אוטומטי הלוואות הבא Subprime: ג'יימי דימון (JPM)

"תקועים כאן": החלום המנופץ של העובדים מהודו (נוֹבֶמבֶּר 2024)

"תקועים כאן": החלום המנופץ של העובדים מהודו (נוֹבֶמבֶּר 2024)
אוטומטי הלוואות הבא Subprime: ג'יימי דימון (JPM)

תוכן עניינים:

Anonim

בעקבות החדשות מוקדם יותר השבוע כי מכירות תעשיית הרכב בארה"ב ירדו ב -6% במאי, ג'יי.פי מורגן צ'ייס ושות '(JPM JPMJPMorgan Chase & Co98 75-2% 01% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 ) מנכ"ל ג'יימי דימון, בפגישה עם המשקיעים ביום חמישי, הזהיר כי שוק ההלוואות אוטומטי נראה "קצת לחוץ. "בעוד המשקיעים מרגיעים כי ג'יי.פי מורגן צ'ייס בטוח, דימון צפה כי הבנקים המתחרים יראו הפסדים גבוהים יותר.

-> ->

בום אוטומטי

הירידה האחרונה במכירות לחודש מאי מגיע על העקבים של השנה הטובה ביותר על שיא מכירות אוטומטי. המכירות האוטומטיות של ארה"ב הגיעו ל -17 מיליון כלי רכב בכל שנת 2015, מספר אשר שובר את השיא הקודם של 17. 14 מיליון שנקבעו בשנת 2000. (לקריאה נוספת, ראה: מכירות אוטומטי של פורד במאי מאכזבות. )

בעוד מחירי דלק נמוכים וצמיחה כלכלית מתונה צוטטו כסיבות לבום, אשראי קל, במיוחד עבור לווים subprime, לא ניתן להתעלם.

בשנת 2015, המימון הממוצע של הלוואה חדשה לרכב עלה ל כמעט 28,000 $, הרמה הגבוהה ביותר מאז מארס 2008, כאשר הפדרל ריזרב הראשון החלו לאסוף נתונים כאלה. רוב הצמיחה של מימון אוטומטי מובל על ידי הלוואות אוטומטי subprime, אשר, כמו של מרץ, עשה שיא 20. 8% של רכב הלוואה חדשה בשוק.

הגדלת ברירות מחדל

"מתח" בשוק ההלוואות אוטומטי כי Dimon שהוזכר הוא ללא ספק בהתייחסות uptick ב defaults בקרב לווים subprime. על פי דירוג פיץ ', בעוד שיעור ברירות המחדל על הלוואות המשנה subprime חוו הקלה קלה במארס נופל ל 4. 15%, ירידה זו באה לאחר השיעור הגיע לשיא 20 שנה בפברואר 5. 16%.

שיעור ההפסדים נטו השנתי מרס, גם למטה מהחודש הקודם, היו עדיין 30. גבוה ב -4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. פיץ 'ציטטה את תקני החיתום הרופפים כאחת הסיבות לעלייה בהלוואות הסאב-פריים, ועלייה זו בהלוואות הסאב-פריים צפויה לדחוף את העבריינות ואת רמות האובדן. (כדי לקרוא יותר, ראה:

Subprime Auto הלוואות: מה לווים צריך לדעת. ) השורה התחתונה

ספייק ב subprime הלוואות אוטומטי יחד עם שיעורי העבריינות הגוברת ועכשיו נופל מכירות אוטומטי נשמע מזכיר של אפיזודה שהחלה לפני כמעט 10 שנים.

בעוד כמה סבורים כי ההבדלים בין שוק הרכב לבין שוק הדיור גורמים דאגה למשבר פיננסי חדש overblown, המצב עלול להיות בעייתי אם ברירת המחדל בקנה מידה גדול מתחיל לחץ כלפי מטה על מחירי הרכב מקשה על repossessed כלי רכב להיות resold על ידי המלווים מנסה להחזיר הפסדים.

בעוד שציין כי ג'יי.פי מורגן בטוח, דיימון צוטט באומרו: "מישהו ייפגע בהלוואות רכב."