מכוניות הופכות ממוחשבות יותר עם כל מהדורה חדשה השנה. מחשבים, מעצם טבעם ועיצובם, חשופים לפריצה ולסוגים אחרים של שובבות באינטרנט.

אינדיקציה לכך שהבעיה מתבגרת: סטארט-אפ אחד, Karamba Security, פיתח טכנולוגיית אבטחה שתוכננה לחסום את מערכת המידע של המכשיר, מכשיר ה- GPS ומנגנון הסיוע לצד הדרך (כגון מערכת OnStar של ג'נרל מוטורס), כך שהאקרים לא יוכלו לקבל גישה .

-> ->

מה זה אומר לך? האם אתה צריך לרכוש אנטי וירוס או תוכנות זדוניות הגנה על המכונית מודל מאוחר שלך?

הסיכונים

כל דבר על הרכב שלך מתחבר לאינטרנט הוא חשוף להתקפה. זה לא רק לכלול רכיבים שהגיעו עם המכונית שלך. זה אפשרי, למשל, עבור האקר לתקשר עם המכונית שלך דרך הטלפון הנייד מחובר ליציאת ה- USB על הרכב שלך.

כלי רכב מודרניים מכילים מספר יחידות בקרה אלקטרוניות (ECUs) - מיני-מחשבים אשר שולטים בכל דבר, החל בהיגוי ועד בלימה והאצה ועוד - על-פי הלשכה הפדרלית לחקירות.

אם האקר זוכה לגישה פיזית או מרחוק (אלחוטית) למכונית שלך, הוא או היא עלולים לשבש תפקידים חשובים, יצירת מצב מסוכן ואפילו קטלני עבורך כנהג.

יתר על כן, אם יש לך התקנים מסוימים של צד שלישי מחובר למכונית שלך כי לגשת יציאות אבחון, עבריין סייבר יכול לגשת היגוי הבלמים, למרות שבדרך כלל מנגנונים אלה מעולם לא נועדו להיות נגיש באופן אלחוטי.

כלי רכב פגיעים ביותר

מחקר שנערך על ידי PT & C / LWG משפטית שירותי ייעוץ בשם מה זה אמר היו חמישה "hackable" כלי רכב על הכביש היום. לא במפתיע, המכוניות הכי בסיכון הן אלה עם המספר הגבוה ביותר של תכונות כי הם מחוברים יחד. בדומה לאופן שבו פועל האינטרנט, פשע רכב Cyber ​​מסתמך על כביש מחובר כדי להגיע מחלק רכב אחד למשנהו.

2014 ג'יפ צ'ירוקי נזכר למעשה בגלל hackability הפוטנציאל שלו. מערכת ה- Uconnect של המכונית חשופה באמצעות ניווט, Wi-Fi ו- Bluetooth ומשפיעה על מערכות רבות, כולל היגוי, מנוע, בלמים, בקרת שיוט, עזיבה של נתיב, סיוע בחנייה ואפילו הפחתת קריסה. כדי להיות הוגנים, אם פגיעויות המכונית שלך תוקנו, עכשיו זה צריך להיות מוגן. מערכת החיבור של Infiniti Q50

חשופה רק במעט מהרשת הסלולרית שלה, Bluetooth ורדיו, תוך מתן סיוע לנהג, היגוי אדפטיבית, בקרת שיוט וערך ללא מפתח בסיכון. מערכת ה- OnStar של Cadillac Escalade (שהוזכרה בהקדמה), תוך שימוש ב- Wi-Fi וב- Bluetooth, הופכת את ההגה, הבלמים והכניסות ללא רגישות לפריצה.

שתי שנים מודל - 2010 ו

2014 - של טויוטה פריוס נמצאים בסיכון דרך בטיחות של מערכת automaker. הרשת הסלולרית של המערכת, רכיבי Bluetooth ורדיו יכולים לספק שער לשבש או לשלוט על החניה העצמית של המכונית ומערכות התנגשות הימנעות, היגוי, בלמים, בקרת שיוט והעדר keyless. לבסוף, פורד פיוז'ן 2014, מצויד במערכת SYNC של פורד באמצעות רכיבי ניווט, Wi-Fi ו- Bluetooth, ניתן לגשת על ידי האקרים כדי לשלוט כניסה keyless, הרשת הסלולרית והרדיו, מה שהופך את הסכנה מנה הרבה יותר נמוך עבור המותג הזה.

פעולות לקחת עכשיו המכוניות hackable ביותר בשם למעלה הם כנראה רק קצה הקרחון. דו"ח של סנאטור אדוארד מארקי (D-Mass) מצא כי כמעט 100% מהמכוניות החדשות שנמכרו בארצות הברית "מכילות טכנולוגיות שחושפות אותן לפריצה או לפריצות פרטיות. " למרבה המזל, אתה יכול לנקוט צעדים כדי להגן על עצמך ועל הרכב שלך. הנה חמש:

עדכון תוכנה

-

יצרני רכב מתעדכנים בקביעות את התוכנה עבור מיני מחשבים בדגמי הרכב שלהם, אבל לא תמיד עושים עבודה טובה להודיע ​​לצרכנים. בדוק באתר האינטרנט של יצרן הרכב שלך, ובמידת הצורך פנה לספק שירות לקבלת עדכון.

1. אל תשנה את התוכנה - אל תשנה את חבילת התוכנה של המכונית או תאפשר למישהו אחר לעשות זאת. שינויים שאתה או אדם אחר מבצעים עשויים לשנות את הקוד באופן קבוע, כך שהתוכנה לא תגיב לעדכוני הגנה.
2. מקשי מגן - זה נשמע מוזר, אבל כמה גנבים הצליחו להשתמש במשדר רדיו קטן כדי להגביר את האות ממפתחות למערכות כניסה ללא מפתח מתוך הבית כדי לפתוח את המכוניות. שמירה על המפתחות שלך בתיבת מתכת או ארנק או ארנק שנועד לעצור פריצות של שבבי זיהוי רדיו ימנע את זה קורה לך.
3. הימנע ממכשירים של צד שלישי - אם אינך בטוח מה המכשיר עושה, אל תחבר אותו ליציאת USB או ליציאת אבחון OBD-II. זה כולל כונני האגודל המשמש לאחסון מוסיקה אם אתה לא בטוח מה על כונן האגודל. השתמש במכונאי מהימן
4. - היית מודאג ממכונאי לא מהימן שחתך צמיג או ניקב מסנן שמן. עכשיו אתה יכול להוסיף "מציגה תוכנה זדונית" לתוך מערכת המחשב של המכונית שלך לרשימה.
5. מה העתיד מחזיק בהתחשב בדו"ח של סנאטור מארקי, אשר סיכם, בין היתר כי רק 2 מתוך 16 יצרני רכב שנסקרו היו מסוגלים לתאר כיצד הם יקטין התקפה סייבר נגד כלי הרכב שלהם, נותר הרבה לעשות. הברית האוטומטית, ארגון של 12 יצרני רכב, אימצה גישה רב-ממדית לביטחון באמצעות שיתוף מידע ויצירת שותפויות עם מומחי אבטחה וחברות כמו Karamba. הארגון קיים או השתתף hackathons כולל Battelle-SAE הבינלאומי אתגר CyberAuto, DEF CON ו Black Hat כנסים.

השורה התחתונה

עד כה לא היו מקרים ידועים פומביים שבהם מכונית נפרצה ונלקחה מחוץ לבדיקות מבוימות או הפגנות.למעשה, הסיכויים של המכונית שלך להיות פרוצים הם נמוכים מבחינה סטטיסטית מאשר הסיכויים שלך להיות מכה על ידי מטאוריט, על פי פרוקטור מכוניות.

האם המכונית שלך בטוח מ Cyber-Crime?

יכול לעדכן אותך על הסיכונים.

עם הסיכויים כי נמוך, הצעדים המתוארים לעיל סביר יותר מאשר מספיק לעת עתה. אבל זה גם הגיוני לעקוב אחר החדשות על מאמצי יצרנית הרכב להגביר את האבטחה הקיברנטית ולהיות עורך דין לשינוי. הערה: מקור מתורגם על ידי תוכנת תרגום מכונה, לחץ כאן כדי לקבל את הגירסה האנגלית. אתה עשוי להתעניין גם ב Startups Cybersecurity הם מגמה מתעוררים

ו

המדריך השלם לרכישת מכונית חדשה: מה לחפש במכונית חדשה .