מכוניות נהיגה עצמית יכול לשנות את תעשיית אוטומטי (GM, F)

The Internet of Things by James Whittaker of Microsoft (נוֹבֶמבֶּר 2024)

The Internet of Things by James Whittaker of Microsoft (נוֹבֶמבֶּר 2024)
מכוניות נהיגה עצמית יכול לשנות את תעשיית אוטומטי (GM, F)

תוכן עניינים:

Anonim

מכוניות ללא נהיגה עוררו עניין אנושי במשך מאות שנים. לאונרדו דה וינצ'י שירטט את התוכניות לעגלת נוסעים היפותטית בסוף המאה ה -18, וטיסנים אוטומטיים מכניים למטוסים יצאו בשנות השלושים. ביריד העולמי של ניו יורק, המבקרים הוכנסו למושג של מכונית עם רכב עצמי כחלק מחזון העתיד שלה ב ג'נרל מוטורס (GM GMGeneral Motors Co41 70-1.04 < נוצר עם Highstock 4. 2. 6 ) Futurama התערוכה. מכונית נהיגה אמיתית, לעומת זאת, נותרה חמקמק עד לאחרונה. בשנות ה -60 פותח רכב אוטונומי כאבן ירח אפשרית עבור האסטרונאוטים של אפולו.

-> ->

התקדמות טכנולוגית במיצוב העולמי (GPS), מיפוי דיגיטלי, כוח מחשוב ומערכות חיישן הפכו סוף סוף את זה למציאות. המאמצים של DARPA, זרוע המחקר של צבא ארה"ב, כמו גם על ידי יוזמה פרטית כגון בתוך תעשיית הרכב, ובמיוחד על ידי Google (GOOG GOOGALFAPHAB Inc1, 033. 33 + 0 72 < נוצר עם Highstock 4. 2. 6 ), יש להאיץ את הפיתוח של מכוניות נהיגה מעשיים כי הם בטוחים ויעילים על כל הכביש המודרני. (לקבלת מידע נוסף, ראה: כיצד המכונית של Google נהיגה עצמית תשנה הכל .)

-> ->

אבל מה הן ההשפעות האפשריות של מכוניות ללא נהיגה על תעשיית הרכב ואת הכלכלה גדול?

השפעה על רכב ותעשיות קשורות

תעשיית הרכב כבר איטי היסטורית להגיב לשינוי טכנולוגי. יצרני הרכב המסורתיים נרתעו מלהקים מכונית חשמלית הכוללת את כל התכונות, כגון: Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306 05 + 1 08% Created with Highstock 4 2. 6 ) הוקמו כדי לחדש במקום. אם מכוניות ללא נהיגה הופכות נפוצות, סביר להניח כי חברות טכנולוגיה כגון Google או Apple (AAPL AAPLApple Inc174 81 + 0 32% Created with Highstock 4. 2. 6 >) תוביל את הדרך ותשים שקע רציני ברווחים של חברות רכב מסורתיות כגון GM, פורד (F FFord Motor Co 12 16. 38% Created with Highstock 4. <6 ) או טויוטה (TM TMToyota Motor127 46 + 1 46% Created with Highstock 4. 2. 6 ). (ראה גם: כיצד תעשיית הרכב השתנה .)

אחד המשמעות הרצינית של העולם נשלט על ידי מכוניות ללא נהיגה היא כי הבעלות הפרטית של מכוניות עלול להפוך לנחלת העבר. אם ניתן להשתמש במכוניות ללא נהיגה על ידי משתמש המשתמש באפליקציה דמוית Uber, לא יהיה צורך שהמשתמש יהיה הבעלים של המכונית שלו, שלא לדבר על מספר מכוניות. המכונית ללא נהגים יהיה לאסוף אותך, להוריד אותך, ולאחר מכן לעזוב כדי להתאים משתמש אחר או משתמשים. צי מבוזר של מכוניות ללא נהיגה, אם כן, יכול להיות משותף על ידי רבים רוכב צורך.אם זה יקרה, זה בטח יפגע במכירות של מכוניות חדשות ומשומשות כאחד, אלא אם כן יצרנים וסוחרי יכול להסתגל במהירות. (ראה גם:

איך חברות ridesharing כמו אובר להרוויח כסף? יצרני הרכב נהגים מבטיחים המוצרים שלהם יהיה בטוח ולצמצם תאונות. נהיגה שיכורה יהפוך לנחלת העבר כמו הנוסעים שיוכנסו יהיו מובילים על ידי Hobsons מכני שלהם. כתוצאה מכך, שכיחות הסיכון עלולה ליפול בצורה דרמטית - השפעה חמורה על חברות ביטוח רכב כגון

Allstate (All AllAllstate Corp99 18 + 0 09% Created with Highstock 4. 2. > < ו פרוגרסיבי PGRProgressive Corp. 49 + 0 56% Created with Highstock 4. 2. 6 ). מאחר שככל הנראה יש פחות תאונות, עלות הביטוח תצטמצם עם הקווים התחתונים של חברות הביטוח. עם זאת, חברות אלה לא היו צריכות לשלם את סכום התביעות, אולם ניסיון התביעות משחק תפקיד גדול בתמחור המדיניות. מכוניות ללא נהיגה גם מבטיח להיות יעיל יותר באנרגיה, אשר יכול להשפיע על הביקוש לבנזין במידה מסוימת. מורגן סטנלי (MS MSMorgan Stanley49 39. 50% Created with Highstock 4. 2 ) ערכה מחקר המציין שמכוניות ללא נהיגה יכולות להציל את הכלכלה 488 מיליארד דולר בחסכון שנתי מהפחתת תאונות דרכים ועוד חיסכון של 158 מיליארד דולר עקב הפחתת עלויות הדלק. (ראה גם: 20 תעשיות מאוימות על ידי הפרעה טק .)

השפעה על הכלכלה הגדולה ללא צורך לשבת על ההגה, הנוסעים יוכלו לעסוק בפעילות יצרנית בעוד המכוניות לנהוג בעצמם. דו"ח של מורגן סטנלי מעריך כי החלפת מכוניות מסורתיות עם מכוניות ללא נהיגה בארצות הברית יכול לתרום 507,000,000 $ למשק כתוצאה מפריון העבודה גדל. יתר על כן, התנועה ואת הגודש יהיה להיעלם במידה רבה, והוסיף עוד 138 מיליארד דולר חיסכון שנתי כמו אנשים יכולים להגיע למקום שבו הם רוצים להיות בצורה יעילה יותר. סך כל החיסכון השנתי מוערך הוא למעלה מ 1 $. 3 טריליון, או יותר מ -7% מהתוצר הגולמי, השפעה חיובית משמעותית על המשק. זה לא חדשות טובות, עם זאת. הובלות יבשתיים ושירותי תחבורה אחרים המסתמכים על נהגים אנושיים יופעלו במידה רבה על ידי מכוניות ומשאיות ללא נהיגה. האבטלה צפויה לגדול באותם מגזרים, בהם נהגי משאיות, נהגי אוטובוסים, נהגי מוניות, נהגים ומפעילי מכונות כבדים במידה מסוימת, עם סוגים כאלה של עבודות שלא יחזרו לעולם. אלה עובדים מיומנים נמוכה עשוי למצוא את זה קשה למצוא תעסוקה חדשה בכלכלה מונע טכנולוגיה. השורה התחתונה פעם אחת רק חלום רחוק, מכוניות ללא נהיגה הן כעת מבחינה טכנולוגית ריאלי יכול להיות מגיע לרחוב קרוב אליך במוקדם. מכוניות ללא נהגים בטוח לשבש את הרכב ותעשיות הקשורות, ברצינות לפגוע השורה התחתונה של חברות אלה שאינם מהירים להסתגל.יחד עם זאת, היתרונות לחברה ומאקרו כלכלה יהיו חיוביים ומשמעותיים. יהיו, עם זאת, יהיו מעטים יותר אשר נעקרו על ידי הטכנולוגיה החדשה ולא ייהנו מן הרווחים החברתיים הגדולים.