מכוניות חשמליות דורך על הגז בסין.

על פי האיגוד בסין של יצרני רכב, המדינה היא השוק הגדול ביותר בעולם עבור מכוניות חשמליות עם מכירות משוער של בין 220, 000 ו 250, 000 השנה. לעומת זאת, שוק הרכב בארה"ב צפוי לייצר 180, 000 במכירות עבור יצרני רכב חשמליים השנה.

הופעתה של סין כמו שוק הרכב החשמלי הגדול בעולם הוא אירוע מתעכב. (לפרטים נוספים, ראה: 5 דברים שיש לדעת על הכלכלה הסינית .)

בחזרה בתחילת המאה ה -21, הציפיות היו גבוהות עבור שוק הרכב הסיני. הממשלה קבעה יעד של 500, 000 מכוניות חשמליות בארץ עד 2011. אבל לבוא 2011, היו רק 600 מכוניות חשמליות על הכבישים של סין. הצמיחה האיטית של שוק הרכב החשמלי בסין התרחשה גם כאשר מכירות הרכב הרקיע שחקים במדינה: בשנה שעברה, 23 מיליון מכוניות נמכרו בסין מה שהופך אותו לשוק הרכב הגדול ביותר בעולם.

אבל הנסיעה עבור מכוניות חשמליות הפכה להיות פחות מהמורות בתקופה האחרונה בשל מספר תמריצים ממשלתיים. לדוגמה, מס רכב של 10% אינו מוטל עוד על כלי רכב חשמליים. באופן דומה, זה הפך להיות קל יותר לייבא מכוניות חשמליות, הודות להפחתת המכס והבלו חובות עבור קטגוריה זו.

להלן שלוש חברות צפויות להפיק תועלת הבום בשוק הרכב החשמלי.

-> ->

Tesla

זה יכול להיות שם מותג ידוע בארצות הברית אבל Tesla מוטורס בע"מ (TSLA TSLATesla Inc300 77% 66% Created with Highstock 4. 2. 6 ) יש נסיעה מעורבת בסין. החברה דיווחה על מכירות חלשות לאחר השקתה בשוק בשנה שעברה, ועל פי הדיווחים פיטרה 180 עובדים השנה. גם מנהל השיווק הראשי של החברה התפטר בפברואר.

מצד שני, טסלה מצפה למכור 3, 025 מכוניות חשמליות לצרכנים הסינים בשנת 2015. ב לאחרונה כתובת באוניברסיטת Tsinghua, אלון Musk הודיעה כי החברה מתכננת לייצר את המכוניות שלה בסין בתוך שלוש השנים הקרובות . זה צריך להפיל עלויות על ידי השלישי וגם להפוך את המכוניות שלה, אשר ממוקדות האליטה של ​​סין, זול לצרכנים הממוצע.

Kandi Technologies

למרות שזה לא ידוע כמו Tesla, Kandi Technologies Group Inc (KNDI KNDIKANDI Technologies Group Inc7 250. 00% Created with Highstock 4. 2. 6 < ) היא מתחרה אדירה לחברה המבוססת על פרימונט. זה אולי חסר מנוע טסלה של מיתוג אדיר אבל החברה לא עשתה קשה מדי עבור עצמה בשוק הסיני, אשר אחראי על 98% מהמכירות שלה. קנדי ​​דיווחה על הכנסות של 170 מיליון דולר ב -2014, עלייה של 80% לעומת נתוני השנה הקודמת. יתרה מזאת, הרווח הנקי שלה הראה עלייה מדהימה של 175% ל -14 דולר.20 מיליון דולר בשנת 2014. Kandi השיקה מכונית יוקרתית יוקרה באמצע השנה בנובמבר להתחרות עם טסלה. כמו כן, היא מגוונת לכלכלת השיתוף באמצעות "פלטפורמת התחבורה הטהורה המשותפת שלה". בהתחשב בכך ממשלות עירוניות יש לחלחל את השוק עבור שמן זולל מכוניות על ידי קיצוץ רישומים רכב חדש, המהלך צריך רק לעזור השורה התחתונה שלה.

תפוח

Cupertino מבוססי אפל בע"מ (AAPL

AAPLApple Inc174 80 + 0 32% Created with Highstock 4. 2. 6 ) יש, כרגיל, לא הגיב על דיווחי חדשות על פרויקט המכונית החשמלית שלה, אשר נקרא בשם "פרויקט טיטאן". עם זאת, בעקבות המשבר האחרון של שכירת מומחים ומנהלים בתעשיית הרכב, הפרויקט כמעט בוודאות. אפל עשויה להיות הסוס הכהה בשוק הרכב החשמלי, בהתחשב בכך שמומחיותה טמונה בהפיכת מוצרי הצריכה "לעונג". לעומת זאת, לחברה יש כבר מערכת יחסים עמוקה עם ספקים ומפיצים בסין. בנוסף, היא בין כמה חברות אמריקאיות אשר בהצלחה לנווט את המורכבות של השווקים של סין. למעשה, מנכ"ל אפל טים קוק יש שוב ושוב אמר כי סין היא קריטית השורה התחתונה של אפל. אם השמועות נכונות, אז אפל צריך ליהנות מיתוג שלה נוכחות בסין. השורה התחתונה

לאחר שנים של קיפאון, שוק הרכב החשמלי בסין מתחדש. עם קבוצה הולכת וגדלה של מדיניות הממשלה ותמריצים ידידותיים יצרני רכב חשמליים, זה צריך לאיית חדשות טובות עבור יצרני רכב חשמליים (וחברות) כבר נוכח בסין.