האם Mobileye להפיח את תעשיית הרכב?

מובילאיי - רק אחרי שהוא צפצף על דנה, היא פשוט התאהבה (נוֹבֶמבֶּר 2024)

מובילאיי - רק אחרי שהוא צפצף על דנה, היא פשוט התאהבה (נוֹבֶמבֶּר 2024)
האם Mobileye להפיח את תעשיית הרכב?

תוכן עניינים:

Anonim

Google Inc. (GOOG GOOGlphabet Inc1, 033. 33 + 0 72% Created with Highstock 4. 2. 6 ) הצצה למכונית העתיד. עם זאת, ייתכן שיחלוף זמן מה עד שהראייה של Google תצא לפועל. בינתיים, ההפעלה Mobileye נ V. (MBLY) הוא מהפכה בשקט את תעשיית הרכב.

החברה הישראלית היא חלוצה במערכות סיוע מתקדמות של מנהלי התקנים, או בטכנולוגיית ADAS. מבחינה מעשית, משמעות הדבר היא כי מוצריה לאסוף מידע חזותי או רמזים מסביבת הנהג כדי לספק הדרכה. המוצרים הם ארוזות עם שורה ארוכה של תכונות בטיחות, כגון מערכות הימנעות התנגשות, מערכות בלימה אוטומטית שיוט מסתגלת מסתגלת, האחרונה להיות היכולת לווסת את מהירות על סמך התנועה.

-> ->

Mobileye טכנולוגיית המוצר

מערכות זיהוי טיפוסיות משתמשות במכ"ם כדי לחוש את סביבתן. הבעיה היחידה היא כי מכ"מ הם יקרים. במקום זאת, מוצרי Mobileye משתמשים במצלמות המגדילות תמונות ומתחברות לאלגוריתמים חזון מתוחכמים בגב. המערכות של החברה לזהות אובייקטים כמו תיבות גבול, אשר מקודדים בצבע ירוק ואדום. לאחר איתור אובייקט, התוכנה מתריעה על מנהלי התקנים או במקרים מסוימים, באופן אוטומטי הבלמים. המוצרים של Mobileye מבוססים על אלגוריתמים שפותחו במשך למעלה מ -15 שנים ויכולים לזהות מגוון של אובייקטים, כולל בעלי חיים והולכי רגל.

לאחרונה, Mobileye החלה להשתמש בנתונים של השותפות שלה עם חברות הרכב כדי לחדד את המוצר שלה. לדוגמה, החברה פועלת כעת על שיפורים המוצר כדי לזהות פסולת. תוך כדי כך, Mobileye מנצלת את מגמת הלמידה העמוקה הנוכחית שבה קבוצות גדולות של נתוני משתמש וטופוגרפיה נצברות על מנת לזהות דפוסים ומאפשרים זיהוי אוטומטי.

טכנולוגיה פופולארית

מערכות ADAS הופכות במהירות לתכונה הפופולרית והכרחית למכוניות באירופה ובאמריקה.

Mobileye כבר חתמה על שותפויות עם 21 יצרני רכב, כולל אאודי, חברת פורד מוטור (F FFord Motor Co 12 16. 38% Created with Highstock 4. 2. 6 ) חברת ג'נרל מוטורס (GM GMGeneral Motors Co41 70. 04% Created with Highstock 4. 2. 6 ). בחודש ינואר, הכבישים המהירים תחבורה ציבורית האגודה הודיעה כי היא מתכננת להוסיף שתי חיתוך קצה מערכות בלימה לרשימה של המלצות בטיחות מתקדמים בתוכנית החדשה שלה הערכה רכב. תכונות אלה צפויים להגדיל עוד יותר את הביקוש של מערכות Mobileye.

בנוסף, ועדת המוניות והלימוזינה של ניו יורק מתכננת להשתמש בטכנולוגיה של Mobileye בתכנית פיילוט כדי להזהיר נהגים אם הם קרובים מדי לרכב לפניהם.אירופה, אשר כבר נדרש אחד או יותר מערכות בטיחות מתקדמות עבור רכב כדי להשיג דירוג 5 כוכבים, צפויה להפוך תכונה זו הכרח עבור הסמכה 4 כוכבים גם כן.

מהפכה בתעשיית הרכב

הדוגמאות לעיל מתייחסות ליישומים של הטכנולוגיה של Mobileye בטווח הקרוב. הטכנולוגיה עדיין יכולה להיות השפעה עמוקה יותר על תעשיית הרכב והחברה כמו האבולוציה של הטכנולוגיה של Mobileye - ועל ידי כך, מערכות ADAS - יכול בסופו של דבר להפוך את כלי הרכב בטוח יותר. בתורו, זה יכול להשפיע על השורה התחתונה של תעשיית הביטוח מאז ההכנסות תלויים פרמיות המשולמות על ידי משתמשים, אשר מבוססים על רשומות תאונות הלקוחות. פחות תאונות מתורגמת להקטנת הפרמיות והביקוש מצד הלקוחות.

אבל זה לא יכול להיות סוף הדרך למוצרים של Mobileye. בעוד גוגל רואה מערכת אקולוגית ללא נהיגה, המערכות הנוכחיות של Mobileye תלויים בנהגים. עם זאת, השימוש Mobileye הוא זז במהירות לעבר מכוניות נהיגה עצמית.

על פי דו"ח של Juniper Research, מכוניות מחוברות יהוו 20% משוק הרכב המחובר עד 2019. השוק חשוב מספיק עבור גוגל כדי לפתוח הברית Open Auto כדי לאפשר פיתוח של סטנדרטים פתוחים עבור מכוניות נהיגה עצמית . על פי אלן קורנהאוזר, פרופסור למבצעים בפרינסטון, כלי רכב אוטונומיים יעודדו אנשים להיפטר ממכוניותיהם ולבחור במערכות שבהן המכוניות המניעות את עצמן תופסות ונופלות נוסעים. רעיון זה עלול להוביל פחות עומס תנועה על הכביש. בנוסף להוזלת עלויות העבודה לפי סדר גודל, מכוניות אוטונומיות יכול גם לאיית את מותו של תעשיית ביטוח הרכב. עם יותר אחריות אלגוריתמית, יצרני הרכב יצטרכו לעצב ביטוח מותאם אישית עבור מכוניות נהיגה עצמית. (לקבלת מידע נוסף, ראה

כיצד המכונית של Google נהיגה עצמית תשנה הכל .) השורה התחתונה

מכוניות מתפתחות לכלי רכב המחוברים למערכת האקולוגית שסביבנו. עם היכולת שלה לחוש ולזהות חפצים סביב מכונית, הטכנולוגיה של Mobileye עושה את המערכת האקולוגית מחובר אפשרי. בעתיד הקרוב, Mobileye יכול עוד מהפכה בתעשיית הרכב על ידי הפיכת מכוניות נהיגה עצמית למציאות.