כרטיסים עירוניים נסתרים היו בחדשות בחודשים האחרונים בגלל תביעה שהושקה על ידי United (UAL UALUnited Continental Holdings Inc58 71-2 02% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 ) ו Orbitz (OWW) נגד הבעלים של skiplagged. com - אתר המכן את תהליך מציאת ערים נסתרות.

-> ->

כרטיסי העיר הנסתרים עובדים כך: הצרכן רוצה לטוס מלוס אנג'לס לשיקגו, אך מבחין כי כרטיס מלוס אנג'לס לסנט לואיס, המחבר דרך שיקגו (העיר מוסתרת), הוא 200 $ יותר זול. הוא כותב את לוס אנג'לס לטיסת סנט לואיס, וכאשר המטוס נוחת בשיקגו, הוא יורד מהמטוס ועוזב את שדה התעופה. (לקבלת מידע נוסף, ראה: מהו Airfare הזול באמת? )

-> ->

למה זה אפשרי?

זה נשמע מוזר בהתחלה - למה טיול שורף יותר דלק ומשתמש יותר שעות עבודה עולה פחות טיסה ישירה? חברות התעופה לא מחיר הכרטיסים שלהם מבוסס על העלות שלהם - הם מחיר אותם על בסיס היצע וביקוש.

איירליינס יודע כי הצרכנים ישלמו יותר כסף עבור לוס אנג 'לס ישיר יותר נוח טיסה לשיקגו תשלום בהתאם. לוס אנג'לס פחות פופולרי לטיסה סנט לואיס צריך יש עלות נמוכה יותר כדי למשוך לקוחות.

סיבה נוספת כי כרטיסי העיר מוסתר קיים בשל תחרות התעופה. אם רק חברת תעופה אחת טסה לסנט לואיס מלוס אנג'לס, האחרים חייבים להוריד מחירים כדי למשוך צרכנים רגישים למחיר, שלא אכפת להם שיש להם משיכה בשיקגו. (לפרטים נוספים, ראה: הדרכים הטובות ביותר לרכישת כרטיסי טיסה זולים .)

חברת התעופה React

חברות תעופה, מסיבות ברורות, שונא את הנוהג הזה. אמריקן איירליינס (AAL AALAmerican Airlines איירליינס קבוצה 46% 21% Created with Highstock 4. 2. 6 ) טוען שהנוסעים המשתמשים בכרטיסים מוסתרים בעיר אינם מוסריים, וכי עושה זאת "הוא בבחינת החלפת תגי מחיר כדי להשיג מחיר נמוך יותר על סחורות שנמכרו בחנויות הכלבו. "

הברית מסכימה. חברת התעופה טוענת כי קניית כרטיס העיר הנסתר יוצרת חששות לוגיסטיים ובטיחות הציבור. אין ספירת ראש מדויקת, הם אומרים, יכול להוביל לעיכובים ובעיות עם חישובי משקל ואיזון.

לקוחות שנתפסים באמצעות כרטיסי העיר מוסתרים מצאו חשבונות טייס תכופים שלהם מושעה או טעונים את ההבדל. סוכני נסיעות עשויים להיות מחויב עבור ההבדל במחיר, וזה כמעט בוודאות כי הרגליים הנותרות של המסלול יבוטל (ולכן רוב הצרכנים לרכוש כרטיסי העיר מוסתר לרכוש שתי פארס חד כיווני).

הכנסה אבודה

כרטיסי העיר הנסתרים עולים כסף על חברות התעופה - לא רק 200 $ שנשמרו בטיסה מלוס אנג'לס לשיקגו, אלא גם את הכסף שחברת התעופה היתה יכולה לעשות מהשיקגו של שיקגו עכשיו. .לואיס.

כרטיסים בעיר מוסתרים קיימים מאז שנות ה -70, אך ללא האינטרנט ועם סוכני הנסיעות שנמנעו מלמכור אותם, זה לא הפך לבעיה עד לאחרונה. עם יותר ויותר אנשים לנצל את הפרצה, חברות תעופה מפסידים על הרבה הכנסות.

הגדלת הוצאות

בניגוד למה שיש אנשים שחושבים, חברות תעופה לא אוהבות כאשר החיבורים מתגעגעים - זה עולה כסף לחברה ומחמיר את הלקוחות שלה. כמו כרטיסים בעיר מוסתר להיות יותר פופולרי, יותר טיסות מוחזקים בזמן טיסות לחכות לנוסעים שאין להם שום כוונה להופיע. אם הטיסה נמוכה משמעותית מהצפוי, רמות הדלק יהיו גבוהות מהנדרש, ולכן, חברות התעופה ישרוף יותר מהנדרש.

אם הכרטיסים הנסתרים בעיר הופכים פופולריים יותר, חברות התעופה יצטרכו לשנות מחדש את אלגוריתמי ההצגה שלהם. זה יכול להוביל את חברות התעופה overbooking הטיסות שלהם יותר ממה שהם עושים כיום - פעולה אשר יכול להפוך בעייתי ויקר אם הערכות טועים. (לפרטים נוספים, ראה: מתי זה זול יותר לטוס לאירופה? )

השורה התחתונה

הנוסעים טוענים כי הם זכאים לנצל את הפרצה הזאת - אם הטיסות הישירות לא כל כך יקר, אף אחד לא ינצל כרטיסים בעיר מוסתר. אבל, כפי שהפסקאות הנ"ל הראו, החשיבה הזאת מטופשת. כמובן, את כרטיסי העיר מוסתר לחסוך כסף בטווח הקצר אבל, עם הכנסות נמוכות יותר והוצאות, זה רק עניין של זמן עד חברות התעופה להפסיק לחייב יותר לנוחות של טיסה ישירה ולהתחיל לחייב יותר עבור כל הטיסות.