לבקש עובר אורח לחוות דעת על צינור Keystone XL. אם התגובה היא משהו כמו "זה לא בריא לסביבה, זה יהיה לקרוע את הנוף, זה תועבה לאמא גאיה," לשאול את חותמך אם יש לה מושג איפה צינור מתחיל ואיפה הוא מסיים. ואז, סוף לשתוק על ידי קריאת המאמר שלה.

העברת אושן של שמן

החדשות העצובות עבור unswayable מבחינה אקולוגית בינינו היא כי צינור Keystone הוא פחות או יותר בנוי. זה פרויקט בארבעה שלבים, אני דרך השלישי מהם כבר באינטרנט. מקורו במתקן הנפט בהארדיסטי, אלברטה, שבמרכזו המזרחי של המחוז, ממשיך צינור העיר סטיל סיטי, נב, כפר בן 61 דקות במרחק של שתי דקות מגבול קנזס. משם, הצינור המקורי מוביל מזרחה לבתי הזיקוק בדרום אילינוי, ואילו השלבים הנותרים נושאים נפט מדרום לאוקלהומה ובסופו של דבר לחוף טקסס. ( לקבלת מידע נוסף, ראה: צינור Keystone XL הסביר .)

שלב I חותך חדה חד כי הוא מערבה ממקור אלברטה שלה אל העיירה האסקט בדרום מניטובה, ואז פונה פתאום דרומה סטיל סיטי. השלב הרביעי השנוי במחלוקת יחבר את הרדיסטי ואת סטיל סיטי לזבובים של כדור הארץ; היה הצינור מתחקה אחר ההיפוצ'נוזה של הזווית הנכונה שהטיח האסקט, מתנדנדת דרומה-מערבה דרך ססקצ'ואן, מונטנה ודרום דקוטה וחוצה במרחק של כ -350 קילומטרים מהמסע.

-> ->

שיתוק אדום קלטת

הבעיה היא כי רק 304 של שלב IV המוצע קילומטרים לעבור קנדה. 875 הנותרים לחצות מדינה כי בשנים האחרונות יש לחזור מן הדינמיות הלאומית להיות שם נרדף עם סרט אדום וטרשת.

צינור הוא עבודה של TransCanada קורפ (TRP TRPTransCanada Corp48 55 + 1. 38% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 ), המשרד מבוסס קלגרי, כי גם הבעלים ומפעילה מספיק צינור גז למעגל כדור הארץ פעמיים. עם רשת ענקית מאלסקה למקסיקו, TransCanada שואבת את רוב ההכנסות שלה אלה צינורות גז טבעי בשפע. אבל בשנים האחרונות, הנפט שיחק תפקיד חשוב בהדרגה בעסקי טרנסקאנדה.

שלב IV יעסיק צינור 3 "קוטר. זה חצי רגל יותר מאשר שלב I, ולכן יכול להסיע נפט 44% מהר יותר. כמובן, יש יותר בנייה צינור מאשר רק הנחת צינור בודד אם ארוך להפליא. השלב של שלב IV יהיה 110 "רחב, במידה הדרושה כדי להתאים את הכבישים חזית ובנייה נלוות אחרים. לעשות את המתמטיקה ותמצא כי שלב Keystone IV ייקח 24 קילומטרים רבועים. אם אתה רוצה השוואה, BrightSource אנרגיה יש מכוסה פי שבעה יותר של המדבר Mojave עם פאנלים סולאריים.( לקבלת מידע נוסף, ראה: בול נגד הדוב: שמן Canuck הוא הבטוח ביותר, אבל מחזות קנדי ​​טהור שקשה למצוא

סיכונים לעומת המציאות

התועלת לכלכלת ארה"ב אינה מוטלת בספק . רוב הפלדה לבנות שלב Keystone IV יבוא ממקורות אמריקאיים. עם זאת, אחד הטיעונים המצוטטים ביותר לבניית שלב IV, אף על פי שהשלבים הקיימים פועלים ללא תקריות, ייתכן כי יש נשפך. בעולם עם אפס חלופות, שבו כל סיכון קל יש סיכוי של 100% להפוך למציאות, זה עשוי להיות התנגדות לגיטימית. הבעיה היא כי הנפט היה להיכנס צינור הולך להיות קדח מתוך חולות Athabasca בדרך זו או אחרת. זה יהיה: התשתית שם, כוח האדם מגויס. השאלה היא היכן וכיצד להעביר אותו ברגע שהוא מתחיל לזרום. ללא שלב IV, הצינורות היו מעבירים את השמן מערבה לנמלים של קולומביה הבריטית, ועוקפים את ארצות הברית לחלוטין. אשר בסופו של דבר יהיה מיכליות, אשר מחייב אזכור של Amoco Cadiz , אקסון ואלדז , ועוד מלאכה אחרים אשר בסופו של דבר מזהמים שטחי ענק של האוקיינוס ​​במשך עשרות שנים. ( לקבלת מידע נוסף, ראה: תוכניות צינור הם ביג גדול עבור חולות שמן .)

Win-Win עבור TransCanada

כך או כך, TransCanada מנצח. רשת הגז הטבעי העצומה של החברה כבר כוללת שטחים עצומים של המסלול מאלברטה ועד האוקיינוס ​​השקט. העברת שמן על פני נתיב דומה היא משימה פשוטה יחסית, אם כי אחד הדורש הרבה שרירים הנדסיים. עם הקונגרס לא לנצח על תרחיש כזה, TransCanada יש מינוף. וגם כמו מים, נפט מעדיף את הדרך של התנגדות לפחות; בין אם היא פיזית, משפטית או אחרת.

הנשיא אובמה הבטיח החלטה בנושא זה ברבעון הראשון של 2014. צינור כעת על בית המשפט של בית המשפט, סביר להניח לא ייפתר לפני החורף של 2014-15. אם משוכות ברור, ואת מזג האוויר משתפים פעולה, מקבל את צינור בנוי יהיה אקדמי במידה רבה. השלב הראשון הוצע בשנת 2005, ואת הברזים מופעלת חמש שנים מאוחר יותר. ישנם מחלפי כביש כי לוקח יותר זמן לבנות. ( לקבלת מידע נוסף, ראה: רווח בצינור )

השורה התחתונה

התפתחות בקנה מידה של Keystone, או אפילו רק אחד השלבים שלה, דורש מיליוני שעות אדם של סקר, לוגיסטיקה, יישום, אבוי, לובי. TransCanada כבר נאלץ המפקדים כמה מגרשים של קרקע פרטית לבנות Keystone, הרבה ממנו רכשה מבעלי ממורמר מובן שמרגישים כי אין מחיר שווה להיות נתון לתחום בולט. אנחנו לא מתווכחים כאן אם חברה פרטית בבעלות צינור צריך להכריח בעלי הקרקע למכור כדי להתאים לפרויקט יכול להיחשב כלי ציבור. אבל תחום דגול הוא רק קרב אחד, ו winnable יחסית אחד עבור TransCanada. אם שלב IV במלואו הוא נורה למטה, החברה יכולה פשוט להפוך את מבטה מערבה ולהמשיך רווח. ואם השלב הרביעי יקבל את ההמשך, זה יהיה זול יותר מאשר אי פעם עבור שותפים אמריקאים של TransCanada לפתח ולשכלל.אנו נחזה כי בכל מקרה, השוק ימשיך לתגמל את היעילות. ( לקריאה הקשורה, ראה: תחלופת גז טבעי )