a:

זה אפשרי, אך סביר מאוד, עבור מבטח לבטל מדיניות לאחר תאונה אחת. אם התאונה גורמת לרישיון נהיגה מותנה או קשור לסמים או לסמים, קיימת סבירות גבוהה יותר לביטול המדיניות.

נהגים בסיכון גבוה

חברות הביטוח הם בעסק של להרוויח כסף, והם עושים זאת על ידי הגנה מפני הסיכון. כמעט כל נהג הוא בתאונה בשלב מסוים, כך תאונה אחת לא צפויה להשפיע על מדיניות הרבה. אם רשומה הנהיגה האחרונה שלך מנוקד עם תאונות אחרות, מהירות מופרזת כרטיסים, הפרות נעות וכדומה, אתה מסווג כנהג בסיכון גבוה. במקום להפיל מדיניות בסיכון גבוה, חברות הביטוח לעתים קרובות לחכות עד מדיניות כזו עד לחידוש או להעלות את הפרמיות או פשוט לא לחדש אותם.

-> ->

לא שותה כונן

שום דבר טוב מגיע נהיגה בזמן תחת השפעת סמים או אלכוהול. חברות הביטוח הן הרבה יותר סביר לבטל מדיניות של נהג אשר היה מעורב בתאונה בעת נהיגה פגום. נהגים כאלה, אם מותר לשמור על רישיון נהיגה בכלל, יכול לצפות פרמיות ביטוח הרכב שלהם להרקיע שחקים. אם פוליסת ביטוח רכב מבוטל, זה בדרך כלל קשה מאוד למצוא חברה המספקת כיסוי לנהגים עם הרשאות DUI או DWI.

-> ->

הודעה על ביטול

חברות הביטוח נדרשות על פי חוק לספק הודעה מוקדמת על ביטול הפוליסה. ניתנת לך גם הזדמנות להגיש ערעור בשמך לחברת הביטוח.