נסיעה לקיצוניות: האם זה בשבילך?

Bill Ford: A future beyond traffic gridlock (נוֹבֶמבֶּר 2024)

Bill Ford: A future beyond traffic gridlock (נוֹבֶמבֶּר 2024)
נסיעה לקיצוניות: האם זה בשבילך?
Anonim

המסע לעבודה הוא מסע אמיתי עבור כ -3 מיליון נוסעים 4. נסיעה לפחות 90 דקות כל הדרך אל וממנה את עבודתם על בסיס יומי. הפאנדיטים קוראים לזה "נסיעה לקיצוניות", ועל פי דו"ח מפקד האוכלוסין של ארה"ב לשנת 2004, "מסע לעבודה", 90 דקות או יותר הם הקטגוריה המתפתחת המהירה ביותר מאז 1990. מדוע אנשים הולכים לקיצוניות כזו ? בעיקר, זה בשביל הכסף! המשך לקרוא כדי לגלות את היתרונות והחסרונות הכספיים של החיים רחוק יותר מהמקום שבו אתה עובד. משכורת ביג סיטי, קטן טאון חי ישנם שני נושאים מרכזיים המניעים את המגמה הגוברת של יוממות קיצונית. ללא ספק, הנושא המוביל הוא כסף. בום הנדל"ן שהתרחש בארצות הברית בשנים האחרונות יש לראות מחירי הדיור להמריא. היום, במיוחד בפרברים המיידיים של מרכזי מטרופולין גדולים כגון לוס אנג'לס וניו יורק, אנשים רבים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם לחיות ליד המקום שבו הם עובדים.

-> ->
מציאות זו מאלצת מספר גדל והולך של אנשים לעבור למה שמכונה "אקסרבס", שהם בעצם הפרברים של הפרברים. כתוצאה מכך, זמן הנסיעה הממוצע הלאומי גדל ומספר הנוסעים הקיצוניים כמעט הוכפל כמעט מאז 1990. בשנת 2000, הממוצע היומי נסיעה היה 25. 5 דקות - הנוסעים הקיצוניים הגיעו הרבה מעל הממוצע, נהיגה מעל 90 דקות להגיע לעבודה בכל יום. זה אולי נראה כמו זמן רב לבלות על הכביש, אבל הסחר עבור הנוסעים הקיצוניים מגיע במחיר הדיור שלהם. למעשה, אין זה נדיר לראות הבדלי מחירים של יותר מ 50% בין דיור ליד מרכזי המטרופולין הגדולות וזה של exurbs. זהו גורם ענק אם אתה מחשיב כי דיור הוא ההוצאה הגדולה ביותר עבור רוב משקי הבית, על פי האיגוד הלאומי של בוני הבית, מחירי בתים חדשים כמעט שולש במהלך שני העשורים האחרונים. אקסטרים הנוסעים גם ליהנות מעלויות אחרות. ביטוח רכב, למשל, נוטה להיות נמוך יותר בשל הנפח הנמוך של התנועה ותאונות פחות תכופות של exurbs. שיעורי המס עשויים גם להיות נמוכים יותר, שכן אזורי הפריפריה אינם נדרשים לתמוך בתשתיות ההזדקנות והשירותים החברתיים הנדרשים בעיר. (לקריאה בנושא, ראה

קניות עבור ביטוח רכב

.)

יחד עם עלות נמוכה יותר של החיים, exurbs גם להציע מה כמה אנשים רואים איכות חיים טובה יותר. בתים גדולים עם מדשאות גדולות, שיעורי פשע נמוכים, ללא עוני או כבישים סתומים התנועה ופחות אנשים הם כולם חלק הערעור של החיים exurbs. באופן כללי, חיים רחוק יותר מן המטרופולין הליבה הוא האמין לספק את אורח החיים בטוח ו unhurried כי היא קשורה בדרך כלל עם החיים בעיר קטנה.

הצד האחר של המטבע

למרות שיוממות קיצוניות יכולות לספק יתרונות כספיים ואיכות חיים, ככל שיותר זמן שנוצל לעבודה לעבודה וממנה, עם משפחותיהם.בעוד שמספר הנוסעים הממוצע מבלה יותר מ -100 שעות בשנה בכביש המהיר, על פי נתוני מפקד האוכלוסין האמריקני, נוסע קיצוני יכול להרים את השעות הללו בתוך קצת יותר מחודשיים. מגנים נוספים כוללים את היעדרם היחסי של מוסדות תרבות והזדמנויות לקניות שמספקים הפרברים לעומת עמיתיהם המטרופולינים.

בעוד רוב האנשים להימלט exurbs מסיבות כלכליות, רבים מהם ליפול למלכודת כשמדובר דיור. במקום לקנות בית צנוע ובמחיר סביר, הם במקום להשתלט על הפיתוי לקנות בית גדול למתוח את התקציבים שלהם כדי לעשות זאת. לאחר בחירה זו נעשתה, אנשים אלה נעולים לתוך הנסיעות הקיצוניות עבור זמן רב, שכן רוב הערים בעיירות קטנות לא מגיעים עם משכורות העיר הגדולה הנדרשת כדי לתמוך בבתים גדולים. בעוד נוסע זהיר מבחינה כספית יכול להוציא עשור נסיעה, לשלם את כל החשבונות שטרם נפרעו ולאחר מכן לסחור בנסיעות עבור פרישה למחצה (או לפחות נמוך משלמים עבודה קרוב לבית), את האנשים בבתים גדולים לעתים קרובות יכול " לא להרשות לעצמם להפסיק לעבוד בעיר. (לקבלת מידע נוסף, ראה משלם את המשכנתא שלך

ו משכנתאות: כמה אתה יכול להרשות לעצמך? נסיעות ארוכות גם לגרום עלויות תחזוקה גבוהות יותר עבור מכוניות ומשאיות, כמו גם כמו חשבונות דלק גדולים. בעוד כמה אנשים לשמור על המכונית מספיק זמן כדי להפוך את החלפת הרכב בעיה, הצטברות יותר קילומטרים על המכונית שלך אומר שאתה תצטרך לשנות את השמן שלך, להחליף את הצמיגים שלך לקנות בלמים לעתים קרובות יותר מאשר חברים מבוססי העיר שלך. (לקבלת מידע נוסף, ראה קבלת אחיזה על העלות הגבוהה של גז .)

כדי לנהוג או לא לנהוג? ההחלטה לעשות חלק יוממות קיצונית של החיים שלך היא במידה רבה עניין של בחירה אישית. האם הזדמנויות תרבותיות ואוכל משובח יקזז את הצורך לחיות בדירה קטנה או בית מופקע במחיר מופחת? או שטחים פתוחים לרווחה ומקומות ידידותיים למשפחה יקזזו את מאות השעות שתצטרך לבלות על הכביש? אלה הן החלטות שכל אדם צריך לעשות עבור עצמו או שלה. עם זאת, עם המשך עלויות גבוהות של דיור במטרופולין, סביר להניח כי 3. 4 מיליון אמריקנים קיצוניים הנוסעים ימשיכו לגדול כמו עובדים נוספים מחליטים להכות את הכביש המהיר. אקסטרים יוממות לא יכול להיות עבור כולם, אבל עבור אלה שמקבלים את tradeoffs, באמצעות כבד העיר מבוסס שכר על הוצאות exurban יכול לספק ערך טוב. לקריאה בנושא, ראה

גלגלי מזל עתידי .