האם אתה יודע מה 5 $, 500 מקבל אותך? טיסה יוקרתית, סואנקי, של שעה על מטוס פרטי. זה הממוצע בכל התעשייה. עם רוב הצרכנים בהלם מדבקה לשלם 400 $ עבור מושב על מטוס מסחרי, זה בבירור מעביר פרטית מטוס נוסעים היטב מתוך רוב האנשים להגיע.

אבל מה אם אתה יכול לשלם תוספת של $ 300 ל $ 800 על גבי המושב שלך על מטוס מסחרי ולקבל חוויית סילון פרטית אמיתית? האם היית עושה זאת?

דלתא איירליינס יכול פשוט לתת לך את האפשרות - אם אתה הנוסע הנכון.

בעיה פרטית- Jet

אחת הסיבות לטוס במטוס אישי כל כך יקר הוא הבעיה של הרגליים הריקות. רגל ריקה מתרחשת כאשר מטוס צריך לנסוע כדי לאסוף לקוח עם אף אחד על הסיפון. זה עולה כסף - למעשה, הרבה כסף. בגלל הרגליים הריקות בחשבון עבור כ 30% של התעשייה של טיסה, חברות לא יכול פשוט לספוג את העלות. מי משלם על זה? זה עבד לתוך שיעור זה לפי שעה, כמובן. עם זאת, חברות סילון פרטיות עדיין להפסיד כמות ניכרת של כסף. (קרא עוד על כלכלה של מטוסים פרטיים Jet כאן.)

איירליינס ניסו לפתור את הבעיה רגל ריקה מאז נסיעה פרטית הסילון הפך לעסק. הדרך הטובה ביותר שהם מצאו היא להחזיר קצת כמות מזערית על ידי מתן מחירים נמוכים בטירוף למטיילים אמידים פחות מסוגל לעוף את הרגליים. טיסות הם לפעמים נמוך כמו כמה מאות דולרים אם אתה במקרה להיות ליד נמל התעופה היציאה לא אכפת טיסה בכיוון אחד למקום שבו המטוס הולך לאסוף את הלקוח הרגיל שלה.

כיצד חברת תעופה מסחרית כמו דלתא משתלבים? דלתא יש זרוע ידועה בשם DPJ (עבור דלתא Private Jets). כמו כל חברת מטוסים פרטית אחרת, DPJ מציעה נסיעות פרטיות לעשירי העולם. אתה תשלם בין 5 $, 500 ו $ 13, 500 לשעה עבור טיסה DPJ - וזה אם אתה לזרוק $ 100, 000 עבור כרטיס Jet הראשון. (אתה מקבל קצת הפסקה, לעלות, אם אתה splrge על 500 $, 000 כרטיס.)

DPJ נתקל באותה טרחה עם רגליים ריקות כמו חברות אחרות הסילון הפרטי. אבל בניגוד להם, היא בבעלות חברת תעופה מסחרית מלאה של לקוחות פוטנציאליים. על ידי הצעת ללקוחות נבחרים נסיעה על מטוס פרטי במחיר סביר, הם יכולים לשים שקע גדול בעלויות הרגליים הריקות.

"אני רוצה לעשות את זה! "

המציאות העצובה עבור רוב העלונים היא כי דלתא מחפשת את המרוויחים הגדולים - קבוצה קטנה יחסית של הלקוחות שלה. חלק מהמטרה של תוכנית זו היא לתת את קהל עשיר אשר לא טס פרטית טעימה של החיים הטובים, בתקווה שהם יהיו לקוחות DPJ. זו הסיבה שלקוחותיה של מדליון יהלום יקבלו דיב ראשון על השדרוגים. לקוחות היהלומים מדליון מוציאים לפחות $ 15, 000 עם דלתא - ולחתום לפחות 125, 000 ק"מ או 140 קטעי טיסה - מדי שנה.

אם זה לא אתה, עדיין יש לך סיכוי. דלתא החליטה לפתוח את ההטבה ללקוחות מדליון שלה גם - לקוחות שמבלים לפחות $ 3, 000 ולעוף 25, 000 ק"מ או 30 מגזרים מדי שנה.

זוהי הטבה של הזמנה בלבד. לא תראה את זה באתר האינטרנט של דלתא וברוב הזמן השדרוג לא יהיה זמין. נכון לעכשיו, הטיולים האלה הם רק בתוך שטח קטן - אטלנטה, ניו יורק וסינסינטי / צפון קנטקי. ורק אם יש טיסה ריקה.

צפה בדואר האלקטרוני שלך 24 עד 48 שעות לפני הטיסה. אם אתה נבחר, אתה צריך לשלם בין $ 300 ו $ 800 על גבי הנסיעה הרגילה שלך. שתיית שמפניה בזמן ללעיסת פירות המכוסים שוקולד ומאכלים אחרים אצבע עשוי להיות שווה את זה בהשוואה לחוויית הטיסה הרגילה.

השורה התחתונה

בואו נהיה כנים. אתה לא צפוי לקבל את השדרוג אלא אם כן אתה טס הרבה ואתה בר מזל, אבל אם אתה עושה, יהיה לך סיפור לספר.

ואם אתה לא, אולי את slugging אותו בכיתה הראשונה היא לא חלופה רעה. (ראה פרטי Jet Charter לעומת מחלקה ראשונה: איזו היא הטובה ביותר? )