רחוב ראשי וול סטריט הם שני עולמות שונים ואת הפער בין השניים הוא גדול מתמיד. מאז המיתון הגדול, וול סטריט כבר הגיע לשיא שיא, אשר מונע בעיקר על ידי שיעורי ריבית נמוכים בריבית ממושכת. מיין סטריט, לעומת זאת, לא היה כל כך טוב. אם הייתם שואלים את הלא משקיעים איך הם מרגישים לגבי הכלכלה, רובם המכריע היו מתלוננים. בעוד המניות יש התאושש המיתון הגדול, שאר המשק לא. גם אם אתה מסתכל על חברות ציבוריות רבות, תוכלו למצוא את היעדר צמיחה הדף שורה הרבה buybacks המניות כדי לעזור כונן מחירי המניות גבוה יותר. איך זה לקשור הלוואות לטווח ארוך אוטומטי?

במהלך המיתון הגדול, הביקוש למכוניות חדשות היה נמוך. כדי להניע מכירות רכב חדש, המלווים החלו לדחוף הלוואות לטווח ארוך המכונית. על ידי כך, הצרכנים שהיו בעבר הוציא הלוואה על מכונית משומשת החלו לקחת הלוואות על מכוניות חדשות מבריק. זה פשוט מפתה מדי עבור צרכנים רבים ומכירות רכב רוצה לדחוף מכוניות יקר יותר כי הם עושים עמלה גבוהה יותר. הבעיה היא כי הלוואות לטווח ארוך המכונית להוביל לצרכנים חיים מעבר לאמצעים שלהם. (לקבלת מידע נוסף, ראה:

רע אוטומטי הלוואות - אחר Subprime אסון .) -> ->

חיים מעבר לאמצעים שלך?

כאשר הצרכן לוקח הלוואה לטווח ארוך המכונית, הם מסוקרנים על ידי תשלומים חודשיים נמוכים, אבל הם באמת משלמים הרבה יותר על פני אורך ההלוואה בגלל שיעורי ריבית גבוהים יותר. והבעיות לא עוצרות שם. רוב יצרני הרכב מציעים אחריות המפעל של חמש שנים. אם הצרכן לוקח הלוואה לטווח ארוך זה יותר מאשר תקן 60 חודשים, אז הצרכן הוא על הקרס עבור כל שידור או תיקונים מנוע, אשר יכול להיות הרס כלכלית. עוד שלילי הוא כי הטכנולוגיה תכונות הבטיחות ישתפר במהלך הלוואה לטווח ארוך המכונית, אבל הצרכן יהיה תקוע עם הטכנולוגיה הישנה. (לפרטים נוספים, ראה:

New Wheels: Lease או Buy? )

לטווח ארוך הלוואות רכב יש שיעורי ברירת המחדל גבוה יותר מאשר הלוואות רכב מסורתיים. עם הלוואה לטווח ארוך המכונית, החוב הוא גדל וכמה הצרכנים בסופו של דבר מתחת למים - לשלם יותר מאשר את הערך של המכונית. מכונית היא נכס פוחת. לכן, אתה רוצה לשלם את החוב מהר ככל האפשר. היוצא מן הכלל היחיד הוא אם הצרכן יכול למצוא הלוואה לטווח ארוך המכונית בריבית נמוכה מאוד. זה נדיר. (לפרטים נוספים, ראה:

רכישת מכונית: ההשקעה הגרועה ביותר הלוואות ארוכות יותר

הלוואות לטווח ארוך הלוואות - אלה יותר מ 60 חודשים - פעם היה נדיר. עכשיו הם נפוצים. ההלוואה הממוצע רכב עכשיו 67 חודשים, וכ 30% מכלל ההלוואות המכונית הם 72 חודשים או יותר. U. ס אוטומטי המכירות כבר טס גבוה בגלל המגמות האלה.

פשוט נוהלי ההלוואות כמעט תמיד להוביל לבעיות.במקרה זה, צרכנים רבים לוקחים על החוב יותר ממה שהם יכולים להתמודד. ההון הזה היה יכול להיות לשים לעבר בית (נכס מעריך), פרישה או קרן חירום. (לפרטים נוספים, ראה:

העלות האמיתית של בעלות על מכונית ) השורה התחתונה

הלוואות לטווח ארוך לרכב עשויות להציע תשלומים חודשיים נמוכים יותר, אך הצרכנים משלמים ריבית גבוהה יותר, מה שמוביל לעלות כוללת גבוהה יותר. כל התיקונים הנדרשים בעבר אחריות יהיה באחריותו של הלווה ואת ערך הסחר של המכונית יהיה הרבה פחות כאשר ההלוואה תושלם. כל הצרכנים צריכים לדבוק בהלוואה רכב מקסימלית של 36 חודשים, גם אם זה אומר לקנות מכונית פחות מרשים או משומש. זוהי הגישה האחראית מבחינה כלכלית, וכל הון הציל יכול להיות לשים לקראת רכישה הביתה, פרישה או קרן חירום. (לפרטים נוספים, ראה:

למה אתה בהחלט צריך קרן חירום .)