כיצד לנתח את תעשיית התחבורה

מפגש מועדון יזמות (ד"ר אריה נחמיאס, איתי גרין) 17/1/2018 (נוֹבֶמבֶּר 2024)

מפגש מועדון יזמות (ד"ר אריה נחמיאס, איתי גרין) 17/1/2018 (נוֹבֶמבֶּר 2024)
כיצד לנתח את תעשיית התחבורה
Anonim

ענף התחבורה מתייחס לקטגוריה הכללית של מניות הקשורות להובלת סחורות או לקוחות. ענף התחבורה הינו עצום וכולל מגוון רחב של תעשיות בודדות, כולל חברות תעופה מרכזיות ואזוריות (הידועות גם הן כשרות אוויר), רכבות, חברות ספנות, הובלות אוניות, משאיות וחברות הקשורות בעקיפין לתחבורה כגון ניהול שרשרת אספקה חברות וספקי לוגיסטיקה אחרים.

-> ->

תעשיה תעבורה סקירה כללית

במצטבר, הערך המוסף על ידי תעשיית התחבורה כאחוז מהתמ"ג בארה"ב היה 3% משנת 2012. זה הממוצע היה יציב מאז 1998. כפי שאולי לדמיין, המגזר הוא רגיש מבחינה כלכלית מונע בעיקר על ידי המגמות הכלכליות הכוללות בארה"ב ובעולם. כאשר הצרכנים והעסקים מוציאים פחות, תעשיית התחבורה סובלת. מנגד, חברות התחבורה רואות עלייה בפעילות כאשר הכלכלה משתפרת או בעיצומה בשיא מחזור העסקים.

-> ->

שחקני מפתח

כל ענף בענף התחבורה מכיל כמה שחקנים מרכזיים, דומיננטיים. מדד התחבורה דאו ג 'ונס הוא מדד המגזר המוביל המכיל 20 "שבבי כחול" או דומיננטי, חברות בלוטות', אשר המפורטים להלן:

Ticker החברה
NYSE: ALK ALKAlaska האוויר קבוצה Inc63. 94 + 0. 46% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 אלסקה קבוצת האוויר
נאסד"ק: CHRW CHRWC. ח 'רובינסון. 08-0. 45% Created with Highstock 4. 2. 6 C. H. Robinson ברחבי העולם
NYSE: CSX CSXCSX Corp51. 15-0. 31% Created with Highstock 4. 2. 6 CSX קורפ
NYSE: CNW Con-Way
NYSE: DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 50. 57 + 0. 34% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 דלתא קווי אוויר
נאסד"ק: EXPD EXPDExpeditors הבינלאומי של וושינגטון 57. 49-0. 79% Created with Highstock 4. 2. 6 Expeditors הבינלאומי של וושינגטון
NYSE: FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% Created with Highstock 4. 2. 6 FedEx
NYSE: GMT GMTGATX Corp58. 44-0. 46% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 GATX
נאסד"ק: JBHT JBHTJ. ב האנט שירותי תחבורה Inc107. 84 + 0. 58% Created with Highstock 4. 2. 6 J. ב האנט שירותי תחבורה
נאסד"ק: JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0. 68% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 JetBlue Airways
NYSE: KSU KSUKansas City Southern55. 99 + 1. 08% Created with Highstock 4. 2. 6 קנזס סיטי הדרומי
NYSE: KEX KEXKirby Corp66. 05-1. 64% Created with Highstock 4. 2. 6 קירבי
נאסד"ק: LSTR LSTRLandstar System Inc98. 35-1. 26% נוצר עם Highstock 4.2. 6 Landstar System
NYSE: MATX MATXMatson Inc29. 58 + 2. 35% Created with Highstock 4. 2. 6 Matson
NYSE: NSC NSCNorfolk Southern Corp130. 12-0. 18% Created with Highstock 4. 2. 6 נורפולק הדרומי
NYSE: R RRyder System Inc82. 60 + 0. 32% Created with Highstock 4. 2. 6 מערכת ריידר
NYSE: LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 52 + 0. 70% נוצר עם Highstock 4. 2. 6 Southwest Airlines
NYSE: UNP UNPUnion Pacific Corp117. 33 + 0. 13% Created with Highstock 4. 2. 6 האיחוד האוקיינוס ​​השקט
NYSE: UAL UALUnited Continental Holdings Inc59. 92 + 0. 45% Created with Highstock 4. 2. 6 United Continental Holdings
NYSE: UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Created with Highstock 4. 2. 6 יונייטד פרלס Service

בנוסף, מדד S & P התחבורה בחר התעשייה מספק מידע על המגזר. שווי השוק הממוצע של 42 השחקנים המרכזיים במדד הוא 9 מיליארד דולר ונע בין 400 ל -82 מיליארד דולר. נתון זה מצביע על כך שהסקטור מגוון באופן כללי, אם כי השחקנים הבכירים במדד התחבורה של דאו ג 'ונס מפעילים השפעה רבה על המגמות הכוללות במגזר.

S & P תחבורה בחר תעשיה אינדקס
מספר המרכיבים 42
תאריך התחלה יוני 18, 2006
CAPTITUENT סה"כ שוק CAP [מיליארדי דולרים]
שווי שוק מקסימלי > 81, 926. 05 שווי שוק מינימלי
423. 22 שווי שוק ממוצע
8, 861. 79 שווי שוק חציוני
2, 543. 45 נתוני תעשייה חשובים

הנתונים החשובים ביותר בתעשיית התחבורה מסייעים למשקיעים לקבל תובנה לתוך התנועה של סחורות ברחבי העולם. לדוגמה, התוואי של נתיבי המים, כפי שנמצא על-ידי חיל האוויר של חיל הים המהיר של מרכז הנתונים של המהנדסים, מציין את כמות הטונאז 'החודשית של סחורות שנסעו על פני האוקיינוס ​​וגופים מרכזיים אחרים של מים, כולל אזור האגמים הגדולים. מקורות כגון האגודה האמריקאית רכבות (AAR) שבועי רכבת סיכום התנועה לספק נתונים סטטיסטיים על אחוז השינוי ברכבות הרכבת חודשי יחידות intermodal. סקירה של ספטמבר 2013 נתונים סטטיסטיים של הרכבת פרטים 14. קפיצה של 4% בהובלה של נפט ומוצרי נפט - המאשר את הפופולריות הגוברת של שבירת הידראולי, או fracking ברחבי ארצות הברית.

באופן דומה, מדדי המשאיות של משאיות המסופקים על ידי האגודה האמריקאית למשאיות, מאפשרים למשקיעים ולאנליסטים לעקוב אחר הפעילות ברחבי הכבישים המהירים של המדינה. מכירת מחירי הסולר מס '2 היא דרך נוספת לעקוב אחר הובלת הסחורה, אם כי באופן עקיף יותר, בשל הצורך לבסס את צריכת הדלק למשלוחי סחורות בפועל. אבל בסך הכל, משאיות גדל מבשר טובות עבור חברות הובלות המשק בכלל. המכון לאיסוף האספקה ​​(ISM) מספק פרטי ייצור ודיווח באוקטובר 2013 כי משלוחי הספקים גדלו בצניעות רבה. 2%, אך קצב האספקה ​​הולך ומאט והוא פועל כך כבר כמה חודשים ברציפות.

גורמים אנליסטים ומשקיעים צריכים לדעת <599> חמשת הכוחות התחרותיים של מייקל פורטר הוא דרך מצוינת לנתח כל תעשייה. החלתו על קטע מסוים של תעשיית התחבורה, המרחב של חברת התעופה, ממחישה בקלות מדוע זה עסק כל כך קשה להתחרות בו. כוח המיקוח של הספקים הוא עצום, כי שתי חברות,

בואינג

(NYSE: BA < BABoeing Co264 07 07 0% 89% Created with Highstock 4. 2. 6 ) ו- איירבוס , מספקים את רוב המטוסים הגדולים לחברות התעופה הגדולות בעולם. עלויות תכנון יכול בקלות לרוץ לתוך עשרות מיליוני דולרים ולעשות עלויות מיתוג גבוה למדי. היריבות בקרב השחקנים הקיימים היא אינטנסיבית מאוד, כי נסיעות חברת התעופה היא בעצם סחורה שבה המתחרים מתחרים בעיקר על המחיר. האיום של תחליפים הוא גם גבוה מורכב מכל סוג של נסיעה, אם כי זה פחות דאגה לטיסות ארוכות, שם אין באמת תחליפים מהירות ונוחות של נסיעה על ידי מטוס. החיובי האמיתי היחסי מנקודת מבט תחרותית הוא כוח המיקוח המצומצם של מיליוני העלונים היחידים שיש להם יכולת קולקטיבית קטנה לדרוש שירות תעופה משופר וטיסות בזמן. חשוב גם למשקיעים ולאנליסטים לעקוב אחר מגמות בתעשייה. לדוגמה, בשלב מסוים חברות תעופה שנסעו לטייוואן וממנה התמודדו עם מחסור בנמלי תעופה בערים הסיניות, דבר המצביע על כך שהפעילות הכלכלית בין שתי המדינות נותרה איתנה והצביעה על הזדמנות השקעה למשקיע חכם. גם בתחום התעופה, מיזוגים בקרב שחקנים גדולים יש היסטורית נתקל ההתנגדות של הרגולטורים ההגבלים העסקיים החשש כי יחשפו יחידים מחירים גבוהים יותר שירות גרוע עם איחוד יותר מדי (הספק הספק) בתעשיית התעופה. וכאשר חברות במרחב הרכב יש ציונים ההשקעה שלהם הרים על ידי חברות דירוג האשראי, זה בדרך כלל מציין כוח בתעשיית הרכב המקומי והעולמי. דוגמה קצרה חזרה קצרה לתעשיית התעופה, ב -9 בספטמבר 2013, דיווחה חברת התעופה יונייטד איירליינס כי הכנסותיה לקילומטר, או קביעה מרכזית של תעבורה מעופפת, ירדו ב -0.5%. מדד של המושב קילומטרים זמינים, ירד 1. 4% בחודש אוגוסט. הנתונים אישרו כי הפעילות הכלכלית הכוללת נותרה פושרת כאשר הכלכלה העולמית ניסתה להתנער מהמיתון הנגרם על ידי משבר האשראי. במצגת למשקיעים בו זמנית, חברת התעופה יונייטד דיווחה כי התעשייה מתפתחת בעיצומה של צמיחת התמ"ג האנמית, המונעת על ידי פחות הפיצול (איחוד נוסף), משמעת יכולת המסייעת לשמור על תמחור המושב, והתוספת של זרמי הכנסה חדשים כגון טעינה לבדיקת תיקים או קבלת מושבים נוחים יותר. חברות הפועלות טיסות בינלאומיות יש גם יתרון כי אלה הם מסלולי רווחיות מאוד נחשק. עם זאת, למרות המגמות החזקות בתעשייה, חברות התעופה עדיין תלויות מאוד בצמיחה הכלכלית, מה שהופך את ניתוח האינדיקטורים המובילים ופעילות עסקית אחרת, כמו חברות תחבורה אחרות, חלק חשוב מהניתוח הכולל.

השורה התחתונה

ענף התחבורה מורכב בעיקר של הובלת סחורות ברחבי שרשרת האספקה ​​הכלכלית העולמית. שירות משני מורכב להעברת אנשים ברחבי העולם באמצעות חברות תעופה, רכבות, סירות, מכוניות וכל מצב תחבורה אחרים. מדד התחבורה דאו ג 'ונס היא דרך מצוינת לקבל תובנה השחקנים הדומיננטיים בתעשייה כי מתחרים בכל התעשייה העיקרית בתוך התחבורה התחום. על ידי השגת המודעות של חברות פעימה ומגמות המשפיעים על שחקנים אלה, משקיעים ואנליסטים יכולים להשיג יתרון על ידי ניתוח המגזר מחפשים להרוויח מהבנה זאת.