a:

פשוט מאוד, עמלה נגרר הוא כסף אתה משלם יועץ בכל שנה שיש לך השקעה. מטרת האגרה היא לספק תמריץ ליועץ לבחינת אחזקותיו של הלקוח ולייעוץ. אבל כשזה מגיע לזה, זה בעצם פרס על שמירה על נאמנות לקרן מסוימת.

אז, האם זה הוגן עבור יועץ לקבל עמלה פשוט לשמור לך, המשקיע, נאמן? ובכן, בואו נסתכל על המצב בדרך אחרת:

-> ->

רכישת רכב לעומת רכישת השקעה
נניח שקנית מכונית, אתה לא רק שילם הרבה עבור המכונית, אבל אתה גם צריך לפרוש כסף מדי שנה עבור תחזוקה, ביטוח וכן שורה של עמלות אחרות. עכשיו נניח שכל שנה אתה הבעלים של המכונית כי סוכן שמכר במקור לך את הרכב יש לחתוך את השכר השנתי שאתה נדרש לשלם. האם זה יגרום לך להשתגע? אחרי הכל, למה צריך לקבל את המוכר לחתוך את הפעולה בהתחשב בכך שהוא לא עשה שום דבר פעם המכונית השאיר את הרבה? ואם הוא לא יקבל את זה, האם דמי יירדו לך? ובכן, זה איך הרבה משקיעים מרגישים לגבי נגרר המפקח.

אגב, דמי להשתנות בהתאם להשקעה. עם זאת, אין זה נדיר עבור העלויות בטווח בין 0. 25% ל -0. 50% מסך ההשקעה בשנה. זה ענק! וזכור כי ככל שהנכס גדל ערך לאורך זמן, זה אומר כי היועץ כי בתחילה מכרה את ההשקעה לך עושה עוד ועוד כסף.

איך אתה יכול לדעת אם אתה משלם עמלה נגרר היועץ שלך?

אחת הדרכים היא לשאול את היועץ. אם הם אתיים, הם בטח יענו על השאלה בצורה ישירה. אבל אם אתה מעדיף לעשות את שיעורי הבית שלך ולגלות בעצמך, שקול לקרוא את תשקיף ההשקעה. ובמיוחד לקחת גנדר על הערת השוליים תחת הכותרת (ים) "דמי ניהול".

ועדות נגרר לא תמיד דבר רע
הם יכולים להיות רעים, אבל זה תלוי איך אתה רוצה להסתכל על זה. מצד אחד, כפי שהוצע לעיל, נראה כי פוגע כי יועץ עשוי לקבל הכנסה לצמיתות על בסיס השקעה ראשונית חד פעמי, אך לשלם את היועץ מדי שנה שומר על נאמן לך. היועץ הוא להיות משולם על כמה טוב המניה שלך עושה, הוא או היא תהיה גם פעיל לבדוק את החשבון שלך, ולהפוך הצעות בונה - מה שהופך את תשלום נוסף שווה את זה.

למידע נוסף על עמלות, ראה תשלום יועץ ההשקעות שלך - עמלות או עמלות?