Southwest Airlines (LUV LUVSouthwest Airlines CO54 52 + 0 70% Created with Highstock 4. 2. 6 ) הוא סיפור הצלחה מרכזי בתעשיית התעופה . נכון לשנת 2015, שיעור הגידול הממוצע של חמש השנים האחרונות של דרום מערב ברווח למניה (EPS) הוא יותר מ -60%. חברת התעופה החלה עם שלושה מטוסים בשנת 1971 כמוביל אזורי. זה לא טס מחוץ לטקסס עד 1978. נכון לשנת 2015, דרום הוא אחד מנושאי הנוסעים הגדולים ביותר עבור U. S. טיסות פנים, יש צי של מעל 700 ומעסיקה כמעט 50, 000. זה הרחיב בשנת 2014, כאשר רכשה AirTran.

-> ->

לוקח את המסלול הישיר לרווחים

הסיבה העיקרית למשקיעים הם profiting מדרום מערב היא כי החברה מונעת בעיקר על ידי ניהול אינטליגנטי ויעיל. לדוגמה, הבדל גדול אחד בין דרום מערב לבין שאר חברות התעופה הגדולות של U. S כבר סירוב שלה לקנות את המערכת רכזת ו-דיבר. מערכת רכזת ו-דיבור מסללת כמעט את כל הנוסעים עף כל מרחקים משמעותיים דרך רכזות הגדולות של חברת התעופה, כגון שדה התעופה אטלנטה עבור דלתא איירליינס או דאלאס / פורט וורת 'עבור אמריקן איירליינס. זה לעתים קרובות תוצאות חוויות הנוסעים נוח כגון צורך לסבול תחנה בשיקגו כאשר מנסים לטוס ממזרח פנסילבניה צפון קרוליינה.

לעומת זאת, כמעט כל הטיסות של Southwest הן טיסות ישירות ללא הפסקה מנקודה לנקודה. זה לא רק מקטין את זמן הנסיעה ואת הצרות עבור הנוסעים שלה (דרום באופן עקבי מוביל את הענף על הביצועים בזמן), אלא גם מקטין את עלויות התעופה ומגביר את היעילות התפעולית. על ידי הימנעות עיכובים תכופים נפוצים על שדות התעופה צפוף, דרום מערב חוסך מספיק זמן כדי לנהל טיסה נוספת ליום, להגדיל את ההכנסות שלה.

- <->

שמור על זה פשוט, דרום מערב

עוד אחד המפתחות להצלחה של Southwest היא העובדה שהוא רק טס סוג אחד של מטוסים, בואינג 737. לעומת זאת, חברות תעופה אחרות להשתמש במגוון רחב של מטוסים ומטוסים. זה מפשט תחזוקה של חברת התעופה באופן משמעותי וחוסך דרום מערב בשנה על ידי בעל רשימה אחת סטנדרטית של חלקים עבור כל המטוסים שלה. בנוסף, החברה צריכה רק לעבוד על סוג מסוים של מטוס, אשר תורגמה לחיסכון בעלויות מסיבי בהכשרה מכניקה. החלטה זו ניהול אופייני של היעילות התפעולית שגרמה דרום באופן עקבי יותר רווחי מאשר כמעט כל מתחרותיה בטווח הארוך.

סקרי שירות לקוחות מצביעים על כך דרום מערב יש בעקביות את חברת התעופה עם הנוסעים המאושרים ביותר בשלושת העשורים האחרונים. בעוד שאר המוביל U. S נשאים נקטו צעדים כגון טעינה עבור אפילו חתיכה אחת של מזוודות, דרום מערב ממשיכה לאפשר לנוסעים לבדוק שתי שקיות בחינם.זה גם לא לדחוף על חיובים דלק או חיובים נוספים עבור כרטיס השינויים. דרום מערב אינו משרת ארוחות - רק חטיפים ומשקאות - אבל זה לא נראה להרתיע את הנוסעים אשר מודאגים יותר עם הימנעות עיכובים הטיסה ואת החיובים הנוספים מוגזמת. מדיניות המזון והמשקאות הפשוטה של ​​סאות 'וסט סייעה להפוך את זמן התפנית הממוצע של החברה על הקרקע למחצית מזה של חברות תעופה גדולות אחרות. זמני אספקה ​​מהירים יותר מעידים על פחות עיכובים בטיסות ועוד טיסות ביום, ומזעור עלויות התפעול ומיקסום ההכנסות.

שליטה על עלויות הדלק

אחד המפתחות העיקריים להצלחה של Southwest, סיוע מחיר המניה שלה משולש בין 2012 ל 2015, נובעת החלטה אחרת ניהול טוב. מאז 1999, דרום מערב יש שימוש נרחב גידור בשוקי החוזים העתידיים כדי למזער את עלויות הדלק שלה. זה אחד אגרסיבי ההשקעה בפועל הציל את דרום מערב יותר מ 5 מיליארד דולר ב -15 השנים האחרונות.

הסוד להצלחה של Southwest, וכתוצאה מכך יותר מ -10% צמיחה שנתית בהכנסות נטו מאז 2000, ניתן לסכם על ידי צוות הניהול שלה כמו להתמקד לייזר על פשטות, עלות עלות ומתן שירות לקוחות טוב.