מניות חברת התעופה לא נראה טוב לצפות על ידי המשקיעים גם כאשר יש להם גורמים שונים הולך עליהם. סיבה אחת שהם לקחו לאחרונה מכה היא כי משרד המשפטים הוא חוקרת אם כמה חברות תעופה הגדולות colluded על מנת להפחית את המושבים הזמינים ולשמור על מחירי טיסה גבוהים יותר. זה השפיע לרעה על מניות של חברות כגון American Airlines Group, Inc (AAL) ו דלתא אייר לינס, Inc (DAL) (ראה בנושא: DOJ חקירת קנוניה בין U. S Airlines)

למרות זאת, משקיעים בעלי אוריינטציה ארוכת טווח צריכים לקבל מניות של חברות במכ"ם שלהם, תוך התחשבות במגוון סיבות המבטיחות טובות למניות אלו. למעשה, האנליסטים של וול סטריט מצפים למניות של חברות תעופה לראות השפעה משמעותית על הרווחים ב -2015, בעיקר בגלל מחירי הנפט.

השפעת מחירי הדלק הנמוכים

מחירי הנפט החלו לצלול עמוק בשנת 2014 ולאחר מכן החלו לאט לאט להתאושש מוקדם יותר בשנת 2015. לאחר אמצע השנה, הם החלו ירידה יורד שלהם שוב. מינהל המידע לאנרגיה סולארית צפוי לחזות את מחירי הנפט הנמוכים ב -2015. הדבר נובע מכך שהכלכלה הסינית, הצרכנית המרכזית, מאטה את הפחתת הביקוש לנפט. יחד עם זאת, ארגון המדינות המייצאות נפט (OPEC) הגביר את תפוקתו, ובכך הגביר את היצע הנפט. ופעילות השבר בארצות הברית תרמה אף היא לעליית היצע בשנים האחרונות.

בהתחשב בעובדה כי מחירי הדלק הם הוצאה גדולה עבור חברות תעופה, המהווה את ההוצאה התפעולית הגדולה ביותר שלהם, ירידה זו במחירי הנפט מבשר טובות עבור מניות התעופה. דלתא לבד מצפה לחסוך יותר מ 2 מיליארד דולר על עלויות הדלק עבור 2015, בעוד Southwest Airlines Co. (LUV) מצפה לקצץ לפחות 1 $. 7 מיליארד דולר את עלויות הדלק שלה עבור 2015.

אפקט גידור

חברות תעופה נאלצו להגנה על מחירי הנפט הגבוהים, כמו לקחת פוליסת ביטוח, כך שהם לא צריכים לקחת לחתוך את הרווחים שלהם כמו מחירי הנפט עולים. מוקדם יותר השנה, חברות כגון Southwest Airlines ו הברית קונטיננטל אחזקות, Inc (UAL) ראה הרווחים שלהם ירידה כמו חוזים שלהם להגנה על מחירי הנפט הגבוהים איבד ערך כמו מחירי הנפט ירדו. מקרה אחד לא גידור הוא כי מחירי הנפט נוטים לעלות בכלכלה עולה, אשר גם גורם מחירי טיסה לעלות. זו הסיבה שחברות כמו אמריקן איירליינס אינן נוטות להגן על מחירי הנפט. אם חברות תעופה אחרות ירגישו אופטימיות יותר בנוגע למחירי הנפט הנמוכים, הן יוכלו גם לצמצם את פעילות הגידור שלהן ולחסוך כסף לאחר פקיעתן של חוזי החוזים הנוכחיים.

איחוד מוגבר

גורם נוסף העדיף מניות של חברות תעופה הוא כי יש בשנים האחרונות פעילות מיזוג גדולה, כגון מיזוג 2013 בין אמריקן איירליינס לבין US Airways, אשר צמצמה את מספר חברות התעופה חברות לצמצם את התחרות.מיזוגים גדולים אחרים בתחום התעופה כוללים את דלתא ונורת'ווסט איירליינס קורפ ב -2008, ושל חברת התעופה יונייטד איירליינס, קונטיננטל איירליינס בע"מ בשנת 2010. (ראה בנושא: אילו חברות תעופה אמריקניות צפויות להמשך רווחים ארוכי טווח ?)

שיפור הכלכלה

כמו U. S ואת הכלכלה העולמית לאט לשפר, סביר להניח שתהיה השפעה חיובית על הביקוש לנסיעה. גם נוסעים עסקיים ונופשים עשויים להעלות את הביקוש שלהם, ובכך להגדיל את ההכנסות של חברות התעופה. למעשה, איגוד הסחר איירליינס עבור אמריקה מצפה לעונת הקיץ 2015 לראות עלייה של 5% 5 בתנועת הנוסעים U. S לרמה הגבוהה ביותר שלה אי פעם.

מניות Rewards

וכפי חברות תעופה נהנות מחירי הדלק מופחת, הם נוטים יותר לתגמל את בעלי המניות באמצעות אמצעים כגון רכישות חוזרות מניות ו דיבידנדים upiked תשלומים. חברות תעופה, כולל דלתא, אמריקן איירליינס גרופ ודרום-מערב, העלו את תוכניות רכישת המניות שלהן לתגמול בעלי המניות.

עדיף מחיר עד לרווחים

בנוסף, יחס מחיר לרווחים של מניות התעופה הגדולות משווה באופן חיובי את המחיר יותר מ 17- לרווח עבור S & P 500 הכולל, על בסיס הערכות רווח לשנת 2015. לשם השוואה, יחס מחיר לרווחים עבור מניות תעופה נע בין 5 עבור אמריקן איירליינס עד 12 עבור JetBlue Airways Corporation (JBLU

JBLUJetBlue Airways Corp. 32 + 0 68%

Created with Highstock 4. 2. 6 ). השורה התחתונה מניות חברת התעופה יש מספר גורמים חיוביים הולך עליהם גם כאשר מחירי המניות שלהם לקחו מכה. הם צפויים לראות השפעה חיובית גדולה על ירידות מחירי הנפט גם כאשר הם נהנים מהיתרונות של הגברת קונסולידציה כי גם לקצץ את התחרות במשק שיפור. לכן המשקיעים היו עושים טוב כדי לפקוח עין על מניות התעופה. עם זאת, המשקיעים צריכים גם לזכור סיכונים כגון תוספת של קיבולת מלחמות טיסה, כי יכול לחתוך את הרווחיות של חברות התעופה. וגם את התוצאות של החקירה קנוניה הממשלה יכול להשפיע לרעה גם על המניות האלה. כמו כן, המעוניינים בענף התעופה צריך לחקור כל חברה לגופה שלה.