מה השווקים המתעוררים המתאימים ביותר להשקעה בתחום התעופה והחלל?

Hans Rosling: Let my dataset change your mindset (יולי 2024)

Hans Rosling: Let my dataset change your mindset (יולי 2024)
מה השווקים המתעוררים המתאימים ביותר להשקעה בתחום התעופה והחלל?
Anonim
a:

שני השווקים המתעוררים הטובים ביותר להשקעה בתחום התעופה והחלל הם סין והודו. שתי המדינות יש מעמד הביניים המתרחב במהירות כי הוא מתחיל לנסוע בארץ ובעולם במספר גדל והולך.

תנועה זו של מיליוני אנשים מדי שנה מן המעמד הנמוך למעמד הבינוני היא המניעה צמיחה בתעשיית הנסיעות בשתי המדינות. הצריכה גדלה כאשר אנשים עושים את הקפיצה למעמד הבינוני, כולל צריכת מתקנים כגון מכונות כביסה, מזגנים, כלי רכב ובתי מגורים גדולים יותר. לאחר הצרכים האלה הם נפגשו, אנשים מחפשים יש חוויות על ידי נסיעה. נסיעות עסקים גדלות בהתאם בהתאם לפעילות הכלכלית במדינות אלו.

-> ->

רצון זה משופר בדור המילניום, אשר נראה מונע יותר יש חוויות ולא בעלות על נכסים בהשוואה לדורות הקודמים. אין ספק, מדיה חברתית מילאה תפקיד בעיצוב האידיאל הזה כמו העולם הוא עכשיו נגיש לרוב האנשים באמצעות טלפונים חכמים שלהם. עבור משקיעים המעוניינים לנצל את המגמה הזו, שתי האפשרויות הטובות ביותר הן חברות תעופה וחברות נסיעות מקוונות.

בטווח הקצר, שני האזורים צריכים לשגשג יחד לאור הגידול החילוני של הנסיעות בשתי המדינות. עם זאת, להרוויח כסף במניות התעופה קשה בשל עצם טבעו של התעשייה. הניסיון בארצות הברית הוא מאלף.

במהלך המאה הקודמת, טיסות התעופה היה פורח וכל מניות התעופה גדלו יחד. לאחר שמגמה זו הגיעה למסה קריטית בשנות ה -70 וה -80, מניות התעופה החלו להיאבק. לאחר שלב הצמיחה נגמר, עם זאת, הוא הפך לעסק קטלני עם הכנסות נוספות מגיע רק על חשבון הכנסות של המתחרים. רוב מניות התעופה שהיו על העליונה באותה תקופה פשט את הרגל ונעלם או עבר כמה שינויים מבניים רציניים כדי לשרוד.

היסטוריית השוק מראה בבירור כי עסקי חברת התעופה הוא עסק קשה ומפכפך. ללקוחות יש מעט נאמנות. בכל פעם הרווחים הם גבוהים, חברות תעופה להגדיל טיסות עד השוליים הם לחצה שוב. בעוד ההתחייבויות קבועים מראש חודשים ויש עלויות קבועות ניכרות, כגון עבודה, מטוס עלויות תחזוקה, קוצים במחיר הנפט יכול להרוס הצהרות הכנסה.

לעומת זאת, חברות נסיעות מקוונות מציעים ודאות רבה יותר. חברות אלה משמשות כאנשי ביניים בין נוסעים לחברות תעופה, בתי מלון וסוכנויות להשכרת רכב, תוך קיצוץ קטן בכל עסקה. כמו חברות התעופה, הן נהנות מהמגמה החילונית של עלייה בנסיעות עם הגידול בהכנסה האישית.

בניגוד לחברות תעופה, חברות נסיעות מקוונות יש פחות תחרות. יש רק מספיק חמצן עבור כמה שחקנים מרכזיים, אשר כבר הוקמו במדינות אלה. בשוק בוגרת כמו ארצות הברית, המניות באינטרנט נסיעות בכללותה יש הערכות גבוהות יותר מאשר כל מניות התעופה בשילוב. זאת למרות שיש 1% מההשקעה בהון, בעבודה ובחוב.