a:

הרכישה הגדולה ביותר שוורן באפט ביצעה באמצעות Berkshire Hathaway היא חברת בורלינגטון צפון סנטה פה (BNI), שנרכשה ב -2010 במחיר רכישה כולל של כ -28 עד 34 מיליארד דולר.

כמו רבים של הבחירות שלו לרכישה, הרכישה של באפט של הרכבת בתחילה מופתע אנליסטים ומשקיעים. עם זאת, כמו עם מספר רכישות אחרות ברקשייר, הרכישה תוארה בקרוב כמו פיקח. תעשיית הרכבות אולי פגע כמה חסר glitz או הבטחה, ונראה יותר קצת לא מעודכן. עם זאת, כרגיל, באפט היה מונע על ידי ניתוח היסוד שלו של פוטנציאל הצמיחה של החברה ואת הרווח.

-> סחורות גולמיות, כגון פחם, מועברות בדרך כלל בקרונות או פחי, ואילו סחורות מוגמרות נשלחות במכוניות אינטרמודליות - מכולות סטנדרטיות העומדות על קרונות רכבת שטוחים, קדימונים שניתן להעבירם בקלות בין מצבים שונים של תחבורה (באוניה, ברכבת או ברכבת). על הכביש המהיר במשאית). Burlington North כבר לפני העיקול זה שינוי יסודי בעסקי הרכבת, נעים מ מאזן של 40% פחם הספינה ו 20% משלוח intermodal ל 35% intermodal ו 22% פחם בתוך שטח של רק כמה שנים. באפט מעביר את המגמה לעלייה במשאבים הבין-מודוליים כדי להמשיך.

הרכישה השנייה בגודלה של ברקשייר האת'ווי באה אחרי כמה שנים, ב -2013, כאשר באפט רכש את חברת היינץ, יצרנית הקטשופ המפורסמת, ב -23 מיליארד דולר. היינץ כולל את קטשופ החתימה, רוטב לאה ופרינס וורסטרשייר ותפוחי האדמה של אור אידה. באפט שיתף פעולה עם 3G Capital Management, חברה ציבורית פרטית שבסיסה בברזיל, כדי לספק את ההון העצמי הנדרש כדי להפוך את העסקה לקרות, יחד עם קבלת מימון חלקי של וולס פארגו בנק, רכישה קודמת ברקשייר.

-> -