קיצור CIF מייצג "עלות, הובלה וביטוח". זהו מונח המשמש בסחר בינלאומי בהתייחס להעברת סחורות מיעד אחד למשנהו באמצעות משלוח ימי. המונח השתנה וכולל משלוחים פנים ארציים וחברות תעופה.
כאשר קונה רוכש מוצרים ובוחר להעביר אותם באמצעות מודל CIF, המוכר עושה את רוב העבודה. לפיכך, המוכר אחראי לתשלום ההובלה על מנת לספק את הסחורה לנמל הקרוב ביותר, ומשלוח סחורות ליעד שנבחר על ידי הרוכש וביטוח עבור הטובין.
האחריות של המוכר מסתיים ברגע הסחורה להגיע ליציאה של הקונה של בחירה. הקונה הוא אחראי על חיובים אחרים המאפשרים את הסחורה כדי לנקות מן הנמל. חיובים אלה כוללים עמלות סליקה מהמכס, דמי אבטחה נמל, עמלות עגינה דמי אחסון מחסן.
חיובים של CIF אינם משפיעים על עמלות המכס. הקונה עדיין צריך לשלם את המכס אם המשלוח נעשה באמצעות CIF או חינם על לוח דגם (FOB). מודל FOB הוא טוב יותר עבור הקונה במונחים של רווח, כי הקונה אחראי על ביטוח הסחורה ומשלוח המשלוח בעת שימוש FOB. ב FOB, הסחורה נחשבים מועברים ברגע שהם חוצים את המעקה של הספינה. הקונה יכול לנהל משא ומתן על מחיר טוב יותר עבור המוכר מאשר המוכר אשר עשוי להיות מחפש לעשות רווח נוסף. יש גם תקשורת טובה יותר כאשר הקונה משתמש המשלח שלו או שלה במקום להסתמך על אחד שנבחר על ידי הספק אשר עשוי לחייב תוספת כדי להרוויח.
-> -האם יש מתאם חיובי בין הסיכון לתשואה?
ללמוד על המתאם החיובי בין הסיכון לבין פוטנציאל התשואה, ולהבין כיצד נעשה שימוש בסיכון לבניית תיקי השקעות.
כיצד דמי דמי החזר עובד (ALLY, אי פעם)
ללמוד כיצד עובד החזר כספומט, לזהות חלק מהבנקים שמציעים אותו ולהבין את המגבלות האופייניות שהבנקים מטילים.
היכן אני מחפש דמי שאני מחויב על השקעות? מה הם דמי בשם?
העלויות וההוצאות שנזקפו להשקעות משתנות. דמי בדרך כלל תלוי בסוג ההשקעה ואת חברת ההשקעות שבה אתה משקיע. עמלות והוצאות אופייניות הנגבות מהשקעות כוללות אך אינן מוגבלות: הוצאות ניהול, דמי ייעוץ ודמי עומס (חזית ומאחור). הוצאות הנהלה הן עמלות בגין פונקציות ניהוליות יומיות שמנהל ההשקעות צריך לעשות.