a:

לא ניתן להרוויח על משלוח המס ששולם (DDP) בעסקאות ארביטראז 'מאז DDP אינו קנה ומכר; זה רק תכונה של חוזה שקובע את האחריות של המוכר על הובלת הסחורה. עם כל טוב, בתנאי השוק הנכון ניתן להרוויח עסקאות ארביטראז 'מועבר על בסיס DDP. ארביטראז 'מתייחס פשוט לקנות נכס ממפלגה אחת ומיד למכור אותו אחר במחיר גבוה יותר, ואילו DDP הוא מונח סחר הקובע כי המוכר של טוב מיוצא אחראית כל האחריות על התחבורה שלה באותה עסקה.

- לדוגמה, בשנת 2011, מוכרים סינים החלו לייצא פוליאתילן לשווקים באירופה, שכן מחירי החומר גדלו באירופה אך הוחזקו בסין. מחירי הייצוא שלהם חושבו במונחי DDP. הם תמחור אחד טון של הזרקת פוליאתילן בצפיפות גבוהה ב 1250 €, undercutting ספקים מקומיים שמוכרים עבור € 1300 או יותר לטון. עם זאת, חלק מהיצוא לא עמד בתקנות האירופיות, והכל כרוך זמן אספקה ​​ארוך יחסית של מעל שישה שבועות, חיסרון משמעותי עבור הקונים.

תחת DDP, האחריות לתחבורה מעלה את עלות המוכר ואת הסיכון. Incoterms נפוצים אחרים כוללים Ex-Works, חינם על מועצת המנהלים (FOB) ואת עלות ביטוח מטענים (CIF). EXW מקצה את כל האחריות על הקונה בעוד שני פיצול האחריות בין הקונה לבין המוכר. הן FOB והן CIF מחייבות את המוכר למסור את הסחורה לכלי השינוע המוביל אותם ולמחיקת המכס במדינה המייצאת, ולאחר מכן הרוכש נוטל על עצמו את כל האחריות והאחריות על הסחורה.

-> -