תקנות משפטיות משתנות על משלוח המשולם (DDP) מבוסס על המוצרים שנשלחו כמו גם את המיקום הם נשלחים. בדרך כלל בארצות הברית, לעומת זאת, DDP דורש המוכר (שהוא ברוב המקרים גם השולח) לשאת את כל העלויות והסיכונים של משלוח המוצרים. זה כולל עלויות המשלוח, דמי חובה וכל הוצאות אחרות שנגרמו בעת המשלוח את הסחורה.
בעסקת DDP, המוכר אחראי במלואו על הטובין עד שהם התקבלו והועברו לקונה. זה מעביר את נטל הסיכון בעסקה למוכר, כך שאם הסחורה פגום או איבד בעת המשלוח, המוכר חייב לספוג את ההפסד. לדוגמה, אם קונה רוכש אגרטל זכוכית מקוון שנשבר לאחר מכן בעת שליחתו, המוכר אחראי להחלפת האגרטל ולהבטיח שהרוכש יקבל את המוצר. במקרים רבים המוכר יכול להיות ביטוח כדי לעזור לכסות את העלויות. המוכר בדרך כלל משלם כל חובה היבוא, כך הקונה יכול לקבל את החבילה מבלי לשלם את כל דמי נוספים.
יציאת המשלוח חשובה גם בעסקת DDP, כי זה בדרך כלל את הנקודה שבה הבעלות המשפטית והאחריות של הסחורה מועבר לקונה. חבילות מסומנות לעתים קרובות עם מיקום, כמו גם חובת תשלום בתשלום מסיבה זו. לדוגמה, חבילה שנשלחה דרך נמל ניו יורק עשויה להיות חותמת DDP-New York. בשלב זה האחריות על החבילה עוברת לקונה, אשר יהיה אחראי לכל נזק לחבילה או לעלויות הביטוח. הקונה נחשב גם יש את התואר המשפטי הסחורה בשלב זה.
דמי החובה משתנים ממוצר למוצר ועשויים להשתנות בהתאם לאילו מדינות הפריטים נשלחים. מסיבה זו, זה תמיד הכי טוב להתייעץ עם עורכי דין לבין סוכנות חובה אזורית או ועדת האומות המאוחדות על חוק הסחר הבינלאומי (UNCITRAL) לפני משלוח מוצרים.
5 המנהלים הגבוהים ביותר בתשלום במגזר טכנולוגיות המידע (MSFT, ORCL)
לגלות את זהותם של המנהלים המשולמים ביותר בתחום טכנולוגיית המידע, וכיצד הקריירות המוצלחות והרווחיות שלהם התקדמו.
האם יש חוקים ימיים בינלאומיים המסדירים את המסירה ששולמה?
ללמוד על האינטראקציה של חוקי הימי הבינלאומי משלוחים המשלוח. למידע נוסף על התכונות הבולטות של שניהם.
מדוע מחירי החוזים העתידיים מתכנסים עם מחירי ספוט במהלך חודש המסירה?
זה הימור בטוח למדי כי כמו חודש המסירה של החוזים העתידיים מתקרב, המחיר של העתיד יהיה בדרך כלל כלפי מטה או אפילו לבוא שווה את מחיר ספוט ככל שהזמן מתקדם. זוהי מגמה חזקה מאוד שקורה ללא קשר לנכס הבסיס של החוזה.