a:

תעשיית הרכבת מייצרת כמעט מחצית של הובלת מטענים בצפון אמריקה מעיר לעיר יכול לספק מגוון אמין בתוך תיק של המשקיע. לתעשיית הרכבות יתרונות מסוימים על פני המתחרים בתחבורה, מה שהופך אותה לאופציה להשקעה אטרקטיבית; יעילות הדלק של רכבות לעומת הובלת מטענים של משאיות, תקריות נמוכות יותר באופן דרמטי של תאונות היסטוריה ארוכה עם עתיד צפוי כל שווה הזדמנות למשקיעים להוסיף הקצאה ספציפית מגזר עם מידה מסוימת של ביטחון.

יש קומץ מניות של חברות רכבות ידועות למשקיעים, כולל יוניון פסיפיק קורפ (UNP), CSX Corp (CSX), נורפולק דרום קורפ (NSC) CP). כל אחד מהם ניתן לרכוש בנפרד במאמץ להוסיף את ענף התחבורה לתיק; עם זאת, השקעה בקרנות נאמנות המציעות חשיפה לכמה מהשחקנים המרכזיים בתעשיית הרכבות יכולה לספק גיוון גדול יותר ומחסום נמוך בהרבה לכניסה ממניות בודדות. להלן קרנות הנאמנות הנפוצות ביותר המספקות למשקיעים גישה למגזר הרכבת.

-> ->

נאמנות בחר קרן התחבורה

הושק בשנת 1986, קרן פידליטי בחר תחבורה (FSRFX) הוא אחד הגדולים במגזר התעשייה קרנות נאמנות התמקד בעיקר בענף התחבורה. הקרן כוללת משרות משוקללות בכבדות באיגוד פסיפיק קורפ ב -8% 29% ו- CSX קורפ ב -5% 84 ומחזיקה קצת יותר מ -1 דולר. 1 מיליארד דולר בסך הנכסים. קרן פידליטי סלקט פופולרית (Fidelity Select Transportation) היא פופולרית בקרב משקיעים המחפשים חשיפה לתעשיית הרכבות לא רק בגלל גודלה, אלא גם בגלל יחס ההוצאות הנמוך מהממוצע שלה, שהוא 0. 84%. נכון לדצמבר 2014, תשואה זו של הקרן עד היום היא 34. 19%, עם תשואה שנתית של שלוש שנים של 29. 84% ותשואה שנתית של חמש שנים של 23. 65%.

-> <->

Rydex הובלה קרן

עוד אפשרות פופולרית עבור משקיעים המחפשים חשמלית בתעשייה באמצעות קרנות נאמנות הוא Rydex התחבורה קרן (RYTSX). עם תחילת שנת 2004, הקרן מספקת גישה מניות החברה הרכבת, בעיקר יוניון פסיפיק קורפ מחזיק 4. 90% של הקרן סך של 105 $. 9 מיליון נכסים. למרות קרן Rydex תחבורה יש יחס הוצאה גבוהה יותר מאשר בתעשייה דומה קרנות ספציפיות ב 1.62%, זה עדיין בחירה פופולרית בקרב המשקיעים עקב ביצועים היסטוריים. נכון לחודש דצמבר 2014, הקרן מחזירה תשואה שנתית של 23.% 03, תשואה שנתית של שלוש שנים של 29. 15% ותשואה שנתית של חמש שנים של 18.42%.

קרן אייקון תעשיות

קטן יחסית קרן ICON תעשיות (ICIAX) הוא עוד בחירה פופולרית בקרב קרנות נאמנות בתעשייה הרכבת. החל בשנת 1997, הקרן הציעה באופן עקבי חשיפה למניות החברה, כולל האיחוד פסיפיק קורפ ב 7. 71% ו נורפולק דרום קורפ ב 4. 39% מסך של 39 $ שלה. 4 מיליון נכסים. בין עמיתיה, קרן אייקון תעשיות יש יחס הוצאה מעל הממוצע ב 1. 75% אבל יש לו ביצועים יציבים מאז הקמתה. נכון לדצמבר 2014, קרן ICON תעשיות יש תשואה שנתית של 7. 89%, תשואה שנתית של שלוש שנים של 16. 16. 24% תשואה שנתית של חמש שנים של 13% 14.

למשקיעים המבקשים לגוון באמצעות השקעות ספציפיות למגזר, קרנות נאמנות עממיות אלה עם חשיפה רחבה לתעשיית הרכבות הן בחירה בת קיימא.