a:

המשקיעים בענף הרכב צריכים להיות מודעים לתחרות חזקה בין U.s ו automakers זרים. שוק ה- U. S הולך ונעשה תחרותי במיוחד, וחברות U. S מאבדות נתח שוק לעמיתיהן הזרים. השוק העולמי הולך וגדל עם התפתחותן של מדינות מתעניינות יותר ויותר ברכישת מכוניות. הדומיננטיות בשוק העולמי הזה עשויה להגדיר את חברות הרכב הרווחיות ביותר בעתיד. מדינות רבות עם מגזרי הרכב הגוברת מבקשים להיכנס לשוק החדש, כולל חברות סיניות והודיות. הכלכלות המפותחות עשויות לראות רכישה שטוחה או יורדת, וייתכן ויהיו זקוקים לחדשנות ולהרחבת השוק למדינות מתפתחות כדי לשרוד.

- בין השנים 2003 ו -2013, היקף הביקוש של ענף הרכב העולמי כמעט הוכפל. הרבה עלייה זו התרחשה באסיה כמו צרכנים יותר הפך מסוגל לרכוש מכוניות חדשות. הרמה הנוכחית של הקיבולת העולמית עולה על הביקוש. המשקיעים חייבים לשקול בזהירות את הסיכון של אובדן הנגרם על ידי אספקה ​​מוגזמת. ככל שמגדל היצע הרכב, הביקוש אינו יכול לשמור על קצב שווה. על מנת להקטין את הסיכון, על המשקיעים לבחון הזדמנויות השקעה בתחום ולשקול אמצעים להקטנת הסיכון. למשל, קרנות סלולר (ETF) מאפשרות השקעות במגזר הרכב תוך הקטנת הסיכון.

חברות הרכב הגדולות בארה"ב - פורד, GM וקרייזלר - החזיקו שני שלישים משוק ארה"ב ב -2000. מכוניות זרות היוו חלק קטן מהמכירות ולא איימו באופן משמעותי על ארה"ב נתח שוק. עלויות שיווק גבוהות ועלויות נמוכות יותר סייעו למתחרים הזרים לקבל חלק גדול משוק ה- U.S, ובשנת 2014, פחות ממחצית המכוניות החדשות שנרכשו על ידי האמריקאים יוצרו על ידי חברות U. S. במהלך תקופה זו, מותגים אמריקאים רבים בוטלו, וסוכנויות רבות נסגרו. חברות זרות הגדילו את תקציבי השיווק שלהן, והציעו קו מוצרים גדול יותר לצרכנים של U. חברות זרות הציעו כלי רכב יעילים בדלק, מיוצרים בזול, ואילו יצרניות הרכב בארה"ב שילמו עלויות עבודה גבוהות יותר, בצורה של שכר גבוה, תוכניות בריאות יקרות והטבות פרישה יקרות. כתוצאה מכך, חברות הרכב האמריקאיות איבדו נתח שוק, וחברות זרות הרוויחו נתח שוק. התעשייה הפכה מקוטעת יותר ותחרותית, שכן הצרכנים נעשו רגישים יותר למחיר. עבור המשקיעים, זהו שוק עם חברות רבות המתחרות על שוק עם צמיחה מתמדת וסיכון של עודף היצע.

-> ->

ניתן להפחית את הסיכון להשקיע במגזר הרכב על ידי בחירה להשקיע בתעודות סל.בדומה לקרנות נאמנות, תעודות סל מתפרסות על פני מספר חברות. עם זאת, בניגוד לקרנות נאמנות, המשקיעים יכולים לרכוש מניות של תעודות סל בדיוק כפי שהם היו מניות בבורסה. מגזר הרכב בתעשייה עוקבים אחר מגזר הרכב ומאפשרים למשקיעים לגוון את ההשקעה על פני מספר חברות רכב. קרנות אלה מתפקדות כאינדקס ועוקבות מקרוב אחר התשואות הממוצעות הקיימות בתעשיית הרכב.