מהי התחזית ארוכת הטווח של ענף הרכב?

Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream (סֶפּטֶמבֶּר 2024)

Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream (סֶפּטֶמבֶּר 2024)
מהי התחזית ארוכת הטווח של ענף הרכב?
Anonim
a:

התחזית לטווח ארוך עבור ענף הרכב היא מאוד לא בטוח בגלל החששות לגבי גידול במכירות ופוטנציאל של הפרעה טכנולוגית. בשנת 2014, היו 82. 8 מיליון מכירות רכב ברחבי העולם. מספר זה ימשיך לגדול עם אוכלוסיית העולם, אך קצב הצמיחה שלה נופל.

צמיחה של יצרני הרכב תהיה מוגבלת בעתיד. הם הרחיבו את העולם עד כדי כך שלא נותרו בו שווקים ענקיים. יצרניות ייאלצו להתחרות ביריבותיהן כדי לתפוס נתח של עוגה שכבר לא צומחת.

סוג זה של המצב גורם לשוליים נמוכים יותר. סביבות אלה הן קשות לשמצה עבור חברות כדי ליצור צמיחה הרווחים. זה גם מוביל מחירי המניות ותוצאות הפעילות להיות מושפעים יותר על ידי גורמים כלכליים מחזוריים יותר מכל דבר אחר. עם זאת, כל החלקה במכירות או בשוליים יכול להיות השלכות שליליות עקב שולי רזה כתמים ותחרות.

גורם נוסף הוא התבגרותם של שווקים מתעוררים רבים. הצמיחה במדינות אלו ממשפחות ללא מכוניות, שיש להן רכב אחד או יותר, מזינה את העלייה במכירות בשני העשורים האחרונים. מגמה זו באירופה ובארצות הברית הובילה את צמיחת המכירות בתחילת המאה ה -20.

איכות ותוחלת החיים של כלי הרכב השתפרו בכל חלקי שנות ה -90, כאשר יצרני הרכב היפנים לקחו נתח שוק הולך וגדל עם מחירים נמוכים יותר והתחייבויות לגבות את תביעות האמינות שלהם. כלי רכב להישאר על הכביש עוד, אשר depresses המכירות.

ההשפעה של הטכנולוגיה עלולה להוביל לשיבושים מסיביים בתעשיית הרכב. יישומים ניידים שיתוף רכב הובילו כבר גלים בתעשיית המוניות. כמו אנשים להיות יותר נוח עם הטכנולוגיה הזו והוא הופך להיות זול יותר, רבים עשויים לוותר על קניית מכונית.

עוד הפרעה טכנולוגית מתנשא הוא מכוניות נהיגה עצמית. מכוניות המניעות עצמן יכולות לחולל מהפכה בדרך שבה אנשים נוסעים. זה היה גם לגרום מכירות אוטומטי נמוך יותר, כפי שזה כבר לא יהיה צורך עבור אנשים כדי להחזיק מכוניות.

מכונית זה פשוט יושב במגרש החניה הוא נכס מבוזבז באופן כלשהו. זה יכול להרוויח כסף. מכוניות נהיגה עצמית ויישומי שיתוף ניידים נותנים לבעלים את האפשרות לפתוח את הערך במכונית חונה. Monetizing ערך זה כרוך להציע שירותים שיהפכו את זה פחות נחוץ לאחרים להחזיק את המכוניות שלהם, מה שמוביל לירידה ארוכת טווח בצמיחה של מכירות רכב. למרות שהעתיד אינו ברור, יצרניות הרכב ימצאו אווירה תחרותית יותר בשל טכנולוגיה ושוק עולמי שאינו מתרחב עוד. Stockholders ימצא automakers מסוגל לשמור על צמיחה ברווחים יציב.הצרכנים ייהנו בשל התחרות הגוברת, אשר תוביל באיכות גבוהה יותר במחירים נמוכים יותר.