a:

כאשר קונים מכונית, זה יכול להיות טוב יותר לקבל מקדמה ולא סחר פנימה המסחר מציע נוחות לרוכש המכונית, שכן אחד יכול להיכנס לסוכנות עם רכב משומש והולך - או ליתר דיוק, לנסוע החוצה - עם מכונית חדשה לגמרי. אבל נוחות זו מגיעה במחיר משמעותי, שכן רוב הקונים עשויים להשאיר במזומן על השולחן על ידי קבלת פחות עבור המסחר שלהם מאשר מה זה שווה. הסוחר הוא סביר במיוחד להציע lowprice אם הסחר הוא מיצרן הרכב שונה מזו של סוכנות מייצג.

- 9 ->

מהלך הפעולה המועדף יהיה למכור את המכונית באופן פרטי לפני רכישת רכב חלופי ושימוש בהכנסות המכירה כמקדמה. אבל סידור עבור מכירה פרטית יכולה להיות תהליך רב זמן ו מסורבל מעורבים במספר שלבים. אלה כוללים:

1. להבטיח כי הרכב הוא ראוי למכירה
2. פרסום מכירה
3. מה שהופך את המכונית זמינה עבור כונני הבדיקה
4. למעשה מקבל את הכסף פעם את המכונית נמכרת

- העיתוי גם צריך להיות כמעט מושלם במכירה פרטית, כדי להימנע מלהיות ללא מכונית במשך זמן רב מאוד.

לא משנה אם המכונית הישנה נסחרת או נמכרת באופן פרטי, המוכר צריך להיות רעיון טוב של מה הרכב שווה באמת לפני מגיע עם מחיר על זה. ציפיות מופרזות יתר על המידה של ערך המכונית יכולות לגרום להצעות סבירות, כאשר אומדנים נמוכים באופן לא מדויק יפגעו בכיסו של המוכר. מספר אתרים מקוונים מספקים הערכות הן למסחר והן למכירות פרטיות.

השורה התחתונה

כאשר משווים את המסחר למכירה פרטית, אז, זה מסתכם עד כמה גורם הנוחות שווה. קבלת כמה מאות דולרים פחות עבור סחר, בניגוד למכירה פרטית, עשוי להיות שווה את הטרחה המעורבים האחרונים, עבור רוב האנשים.

בסופו של דבר, זה עשוי להיות הטוב ביותר כדי לסדר מקדמה במקום סחר כאשר קונים מכונית. אבל אם זה לא אפשרי סחר הוא האפשרות היחידה, לעשות את המחקר שלך מראש כדי לקבל הערכה של הערך של הרכב שלך. כמה שעות של מחקר יכול לחסוך לך מאות - אם לא אלפי דולרים, על ידי הבאת לך מחיר טוב יותר עבור הסחר שלך מאשר הצעה של lowball סוחר.