הרגולציה הממשלתית בתעשיית הרכב משפיעה ישירות על האופן שבו מכוניות נראות, כיצד מרכיבים את המרכיבים, תכונות הבטיחות הכלולות והביצועים הכוללים של כל רכב נתון. כתוצאה מכך, תקנות אלה יש גם השפעה משמעותית על עסקי הרכב על ידי הגדלת עלויות הייצור בדרך כלל גם הצבת מגבלות על איך מכוניות נמכרים ומשווקים. תקנות רכב נועדו לטובת הצרכן להגן על הסביבה, יצרניות יכול לעמוד קנסות נוקשים עונשים אחרים אם הם לא אחריו.
- בשנות ה -50, הצרכן יכול בקלות להבדיל מכונית אחת מהשנייה על ידי לעשות את המודל שלה. עיצובים המכונית השתנה בפראות משנה לשנה, ואת היצירתיות של עיצובים אלה היו חלק הערעור המכירות שלהם. עם זאת, עיצובים אלה גם נבדלו מאוד אחד מהשני במונחים של בטיחות.לדוגמה, ל -1953 מרקורי מונטריי היה מוט היגוי נוקשה ומנופים חדים על מערכת החימום העלולה לגרום לדחף על הנהג. ככל שהממשלה נכנסה והתחילה להוסיף עוד דרישות בטיחות מודרניות כגון חגורות בטיחות, כריות אוויר ואזורי קמופל, רבים מתכנני הרכב החלו לחפש את אותו הדבר, כך שחברות הרכב יוכלו בקלות רבה יותר לעמוד בדרישות אלו. כל תכונה בטיחות יש מגבלות עיצוב, תופס כמות מסוימת של שטח יש להתאים באזור מסוים של המכונית. זה מגביל את האופציה של מעצב המכונית בעת יצירת מושגים עבור כלי רכב חדשים.
תקנות ממשלתיות אינן מוגבלות לארצות הברית. רוב חברות הרכב להפוך את כלי הרכב כי הספינה ברחבי העולם. זה האינטרס שלהם יש כלי רכב סטנדרטיים שאינם דורשים שינוי לפני שנשלחו לשוק זר.כתוצאה מכך, מכוניות רבות נועדו לענות לא רק תקנות U. ש, אבל תקנות של מדינות אחרות גם כן. זה מוסיף חשבון נוסף מעכב את תהליך התכנון, כי יש קריטריונים רבים ושונים כי צריך להיות נפגשו עבור רכב להיות רחוב חוקי בחלקים שונים של העולם.
מהי התחזית ארוכת הטווח של ענף הרכב?
לברר על התחזית ארוכת הטווח עבור ענף הרכב ואת ההשפעה של טכנולוגיות כגון מכוניות נהיגה עצמית ויישומים שיתוף רכב.
מה סקטורים אחרים הם בקורלציה גבוהה ביותר עם הרכב הרכב?
למידע נוסף על תעשיות הקשורות קשר הדוק לתעשיית הרכב. חקור הזדמנויות השקעה ותעשיות לקראת צמיחה.
איזה סוגים של חברות הן בתחום הרכב מלבד יצרני הרכב?
לחקור את היחסים בין יצרני הרכב לבין סוגים רבים אחרים של חברות שעובדות בתעשיית הרכב.