כמה שווקים הם דינמיים יותר וניתנים לשינוי במהירות מאלה של מניות, אג"ח, מטבעות והנכסים השונים האחרים שיכולים להרוויח או להפסיד לנו כסף. לא רק את השווקים לנוע במחזורים, אבל המוצרים המוצעים להתפתח, להיות פחות או יותר מורכב, וללכת ולצאת מן האופנה.
תלות נתיב מתייחסת לקושי שאנשים וארגונים נתקלים בפעולה ובהיענות לסביבות משתנות ולהתמודדות עם אתגרים חדשים. את הביטוי "מקבל תקוע ברוט" מסכם את זה די טוב. מושג זה הוא משמעותי ביותר עבור תעשיית ההשקעות.
משמעות הדבר היא כי דריכה מוכרת נתיבים שחוקים היטב יכול להיות מסוכן בעולם ההשקעה. עם זאת, התלות במסלול היא סביבנו ומובילה, לכל היותר, לתיקים תת-אופטימליים ולהשקעות - ובמקרה הרע, להפסדים.
-> ->
מדוע התלות בנתיב מתרחשת? זה מאוד מפתה עבור ברוקרים, חברות ומשקיעים פרטיים לקחת את זה בקלות, או לשבת עם תיק נחמד, מסודר או תהליך ההשקעה להירגע. שינוי מה שאתה עושה, או איך אתה עושה את זה, לוקח גם מאמץ וזמן. הפחד מעשיית טעויות ובלתי מוכר גורם גם לאנשים לשמור על הנתיב הידוע. לפעמים, נראה בטוח יותר לשמור על מה שאתה יודע, אבל זה יכול להיות מסוכן.
במונחים פסיכולוגיים, אנשים יכולים להתמכר כמעט לעולם נעים שבו אתה יכול פשוט לתת לדברים לרוץ ולקוות שאתה עושה קצת כסף. תקוות כאלה יכולות להתנפץ בגסות כאשר השווקים עולים ויורדים; כמה סוגים הנכס מגזרים להיות רציני יתר על המידה או underpriced ו היבטים שונים של התעשייה להתפתח. לכן, למרות תלות נתיב מספק נוחות, היכולת להיות נוח לא תימשך זמן רב.
מי זה משפיע? תלות נתיב היא תופעה המשפיעה על ברוקרים / חברות (מוכרים) ומשקיעים פרטיים (קונים) במידה שווה, אבל בדרכים שונות.מה שיש להם במשותף הוא הרגל רע מאוד פשוט להמשיך כפי שהם עושים בדרך כלל. המוכרים נוטים לשמור על אותו שילוב של כיתות הנכס או מניות, בעיקר התעלמות הזמנים המשתנים. ישנם תוואי תלוי ברוקרים אשר עדיין לשים את הכסף שלך לתוך תערובת זהה של מניות ואיגרות חוב, כי הם השתמשו לפני 20 שנה. באותו אופן, הקונה תלוי התוואי עדיין יהיה עם הברוקר הזה! (עבור כמה דרכים בסיסיות כדי לחשוב מחדש על הגישה שלך, לקרוא את
להחיות תיק שלך
. ) מה יש שם את הנתיב? קרנות גידור הן דוגמה מצוינת ליתרונות של שבירת המסלול השחוק. הקרנות האלה שנויות במחלוקת, ולא נלך לפחדים כאן, אבל ברור לגמרי שאין להתעלם מהן. במיוחד במיתון בשנים 2001-2003, חלקם הצליחו להפליא. (כדי לראות איך קרנות גידור ניתקו את הנתיב המוכה, ראו גם
קיצור תולדות קרן הגידור
). כמו כן, קרנות התשתית, ההשקעות הקשורות לאקלים, ההשקעות האתיות והאישורים, כולן בעלות פוטנציאל ) בתיק. הנתיב הישן של המניות- and- האג"ח הוא באמת מיושן מאוד להגביל מאוד להיות תקוע על. במונחים של מתודולוגיות, יש תמיד תיאוריות חדשות, אסטרטגיות ומודלים המגיעים לשוק. האיכות שלהם משתנה מאוד, אבל זה חיוני כדי להתעדכן אלה, לפחות במידה מסוימת. אולי יש משהו באמת יעבוד בשבילך, ואתה בהחלט צריך לשמור את העיניים ואת המוח פתוח לשיפורים פוטנציאליים. הולך רחוק מדי בכיוון אחר
חשוב להבין כי ההפך של תלות נתיב הוא גם לא טוב. המשקיעים שאינם על שום סוג של נתיב בכלל אין אסטרטגיה או תוכניות ובעיקר לזנק על השקעות אטרקטיביות כפי שהם מופיעים. או שאולי יש להם ערבוב אקראי של נכסים שאין להם חוש כלכלי. מה שנדרש בעולם ההשקעות הוא לשמור על שביל, אבל לא בצורה נוקשה מדי. אתה צריך להיות נעים בכיוון הנכון, לא בקו ישר, וזה דורש מידע וגמישות מתמשכת.
מה אנחנו יכולים לעשות בקשר לזה?
הצעד הראשון הימנעות תלות נתיב היא לזהות אם אתה נפל למלכודת הזאת. אם אתה כבר נושאת על אותה דרך במשך תקופה ארוכה, אם אתה מוכר או קונה, להתחיל להודיע על עצמך על מה חדש ו להבין איך לעבור מהשביל אתה תקוע על אחד שאתה רוצה ( או צריך) להיות על. יש לך את האומץ לבנות מחדש את הפעולות שלך או להתעמת עם הברוקר שלך עם המציאות של המצב. במידת הצורך, למצוא מתווך מודרני יותר וגמיש או בית השקעות. (אתה יכול למצוא טיפים על מה לחשוב ב
הערכת הברוקר שלך
) מסקנה תלות נתיב אמנם אינו מונח שאתה שומע לעתים קרובות, זה מתייחס נפוץ באופן מדאיג , לעתים קרובות גישה אפאתית ו turgid להשקעה כי לא יכול להיות אופטימלי. העולם של כסף, נכסים והשקעות הוא אחד שמתפתח כל הזמן ומהר.כסף כי הוא כאן היום יכול להיות נעלם מחר אם אתה משקיע את אותו הדבר עם אותם אנשים ולתת לאירועים לעקוף אותך. אם הכסף שלך הוא בעצם לחסדיהם של השווקים ואירועים, אתה הברוקר שלך צריך לקחת שליטה ולהתאים. זה עשוי או לא יכול להיות כרוך שינוי רדיקלי. כך או כך, גישה גמישה היא חיונית. זה ישתלם לאורך זמן לפתח את הגמישות ואת הרגל של ניטור תיק, שליטה ואימוץ זה באמת בהרמוניה עם פעמים.
עלות טיול כביש ברחבי ארצות הברית
להעריך את עלות הנסיעה בכביש ברחבי ארצות הברית, ולהעריך כיצד עלות הנסיעה הזו השתנתה מ 2015 עד 2016.
סין ואת כביש המשי הימי
אנו מספקים סקירה של כביש הימי הימי המתוכנן של סין.
יש לי תקופה קצרה של זמן (1 שנה או פחות) במהלכו יהיה לי כסף להשקיע. מהן אפשרויות ההשקעה שלי?
אם יש לך רק פרק זמן קצר שבו להשקיע את הכסף שלך, יש כמה אפשרויות השקעה כדאי לשקול.