אם אתה גר בעיר בגודל בינוני עד גדול ולקחת מוניות, יש לך כבר כבר ניסו אובר. מה שאתה לא יכול לדעת הוא יישום תחבורה יש תעריפים שונים בכל עיר. ניו יורק היא לטעון את מונית הבירה של אמריקה ואת הבית של המונית הצהובה הקלאסית. המהווה את הנסיעה המהירה והחסכונית ביותר בניו יורק: אובר צהוב או מונית?

תעריפים רגילים

שני מוניות קונבנציונאלי דמי הנסיעה יתר על פי שילוב של זמן ומרחק. שניהם גם תשלום הנוסעים על כל גשר או כביש אגרה בנוסף על הנסיעה. Uber אינו מבחין בין תנועה לשיט והפסיקה, בעוד המוניות גובות תעריפים שונים בהתאם למהירות. בנוסף, Uber יש העלאות מחיר במהלך פעמים של ביקוש גבוה, בעוד המוניות יש שעות נוספות העומס.

Uber מציעה ארבעה סוגים של שירות בניו יורק, כל אחד עם מבנה מחיר שונה, כפי שמוצג בטבלה שלהלן.

סוג	תיאור	מחיר הבסיס	$ / דקה + $ / מייל	מינימום נסיעה
uberX -> ->	אנשים רגילים או נהגים מקצועיים; מכוניות רגילות	2 $. 55	$ 0. 35 לדקה + $ 1. 75 לכל קילומטר	7 $. 00
uberXL	אנשים רגילים או מנהלי התקנים מקצועיים; רכבי שטח רגילים	3 $. 85	$ 0. 50 לדקה + $ 2. 85 לכל קילומטר	10 $. 50
UberBLACK	נהגים מקצועיים; מכוניות יוקרה	7 $. 00	$ 0. 65 לדקה + 3 $. 75 לכל קילומטר	15 $. 00
UberSUV	נהגים מקצועיים; רכבי שטח upscale	$ 14. 00	$ 0. 80 לדקה + 4 $. 50 לכל קילומטר	25 $. 00
ubert	מונית צהובה שנדרשת דרך אפליקציית Uber	$ 2. 50	$ 0. 50 לכל 1/5 קילומטר או $ 0. 50 לכל 60 שניות בתנועה איטית או כאשר הרכב נעצר	$ 2. 50

זה יכול להיות קשה להבין כיצד מבנים אלה התמחור עובד בחיים האמיתיים, אז הנה דוגמה:

במשך 5 קילומטר, 10 דקות נסיעה הולך 25 ​​קמ"ש כל הדרך, uberX יעלה את $ 2. 55 בסיס בתוספת 3 $. 50 עבור 10 דקות בתוספת 10 $. 75 עבור קילומטראז ', עבור סך של $ 16. 80. זה לא נהוג להפנות את הנהג Uber.

אותו טיול במונית יעלה את מחיר הבסיס של 2 $. 50 פלוס 25 יחידות ב 0 $. 50 כל אחד, או 12 $. 50, עבור סכום כולל של 15 $. 00. נהוג לתת לנהג 20%. זה מוסיף 3 $ על הנסיעה מונית, עבור סכום כולל של $ 18.

בדוגמה זו, העלות של כל נסיעה היא קרובה. איזו אפשרות זולה בתרחישים אחרים תלויה בתנועה. כאשר שרה סילברשטיין עשתה את המתמטיקה עבור Business Insider , היא מצאה כי המוניות זולות יותר בניו יורק כאשר התנועה זורמת מתחת ל -20 MPH. Uber הוא זול יותר במקרים אחרים, אלא אם כן הוא גובים תעריפים מבוקשים.

High-Demand תעריפים

Uber יש משהו שנקרא תמחור נחשול אשר תעריפים גבוהים יותר זה מטיל במהלך פעמים של ביקוש גבוהה רוכב.תמחור נחשול יכול להיכנס לתוקף במהלך שעת העומס, אסון טבע, או במהלך ספייק אקראי של בקשות ביום שבת אחר הצהריים. Uber טוען כי עליות מחירים אלה נועדו לעודד יותר נהגים סופר כדי לצאת על הכביש וכי המחירים לחזור לנורמלי כאשר היצע וביקוש אפילו החוצה. האפליקציה של Uber מודיעה למשתמשים על תמחור נחשול כאשר הם מבקשים נסיעה. מוניות אין תמחור נחשול, אבל הרוכבים אולי לחכות זמן רב יותר כאשר הביקוש עולה על ההיצע. מוניות לעשות, עם זאת, להוסיף $ 0. בתוספת תשלום בסך $ 1 במהלך שעת העומס (4 מ 'עד 8 מ'), בימים שני עד שישי. אם תמחור גל של Uber הוא למעשה, אתה כנראה לשלם הרבה פחות על ידי לקיחת מונית, אם אתה יכול לקבל אחד. התמחור נחשול יהיה לפחות פעמיים את הנסיעה הרגילה שלך, ו Uber דיווחה לחייב לקוחות כמו $ 39 לכל קילומטר. חבר מועצת העיר ניו יורק הציג הצעת חוק בשנה שעברה מציע להגביל את התמחור פרץ פעמיים שיעור הרגיל.

אומדני הנסיעה

להיכנס למונית בעיר לא מוכרת יכול להיות werveing ​​עצבים. אין לך מושג כמה הנסיעה צריך לעלות או אם הנהג לוקח את המסלול הישיר ביותר. בניו יורק, רוכבי המוניות לא יכולים לקבל אומדן מראש עבור דמי הנסיעה במונית. העמדה הרשמית של נציבות המוניות בניו יורק ומשרד הלימוזינה היא כי "אי אפשר לחשב מראש את דמי הנסיעה, משום ששיעור המכוניות תלוי בתנועה, בבנייה, במזג האוויר ובמסלול ליעד. "Uber מספק הערכות הנסיעה בתוך האפליקציה Uber, אבל זה לא מבטיח את הנסיעה הסופית כי תנאי הכביש יכול להשתנות במהלך הנסיעה.

תעריפי נמל התעופה

מוניות צהובות יש תעריפים מוסדרים מ וממנה ניוארק הבינלאומי ואת ג 'ון פ' קנדי ​​התעופה הבינלאומי. לנסיעות בין נמל התעופה הבינלאומי ניוארק לניו יורק, המחיר הוא המחיר הרגיל, בתוספת $ 17. 50 תשלום נוסף, בתוספת אגרה. לטיולים בין ג 'ון פ קנדי ​​התעופה הבינלאומי מנהטן, זה מחיר הדירה של 52 $ בתוספת אגרה. המחיר הרגיל של מטרייד הינו חל על כל הנסיעות אל נמל התעופה הבינלאומי לגוארדיה (LaGuardia). אובר נהג להציע מחיר קבוע של 60 דולר בין מנהטן ל- JFK, אך הוא הפחית את האופציה הזו בשנה שעברה. שערי מחושבים כעת על בסיס זמן ומרחק.

תשלומים והעתקות

לפני שתוכל להתקשר לאובר, עליך להוריד את האפליקציה לטלפון החכם ולרשום כרטיס אשראי, חשבון PayPal או ארנק Google לחשבון שלך. אובר מחייבת אוטומטית את החשבון שלך בסוף הנסיעה. כאשר אתה לוקח מונית, תצטרך ארנק. נהגי המוניות של NYC נדרשים לקבל כרטיסי אשראי מסוג MasterCard, Visa, Discover ו- American Express וכרטיסי חיוב מסוג MasterCard ו- Visa ללא דמי מינימום. נוסעים משלמים על נסיעות על ידי החלקת הכרטיס שלהם דרך קורא כרטיסים ויכולים לראות את פרטי העסקה על צג במושב האחורי. נוסעים חייבים לחתום על עסקאות כרטיס מעל $ 25. נהגי המונית מקבלים גם כסף, בניגוד לנהגים סופר.

Tipping שונה עם כל שירות, יותר מדי. האפליקציה 'סופר' אינה מאפשרת לנוסעים להוסיף טיפ לתשלום האלקטרוני שלהם.דף האינטרנט של Uber על tipping אומר שאין צורך טיפ. אין שום דבר לעצור אותך מ tipping נהג סופר במזומן, למרות עמדתו הרשמית של סופר על נותנים לנהגים לקבל עצות הוא עכור. היוצא מן הכלל הוא שירות uberTaxi או uberT (מתקשר למונית צהובה המשתמשת באפליקציית Uber) כאשר טיפ ברירת המחדל של 20% מתווסף באופן אוטומטי לאוכלוסיות המוכנות. נוסעים באמצעות ubert יכול גם ללכת סופר. com להגדיר אחוז טיפ שונה ברירת המחדל. Tipping נהוג רוכב מונית. אתה יכול להוסיף את קצה כרטיס האשראי שלך או לשלם אותו במזומן. רוב הרוכבים לשלם על ידי כרטיס אשראי עצה 20%, אשר יכול להיות משהו לעשות עם אפשרויות קצה אוטומטי המוצעים על ידי מכונת כרטיס האשראי: 20%, 25% ו 30%. אתה תמיד יכול לחשב את הטיפ שלך או לדחות קצה לגמרי עבור שירות רע.

סוגי כלי רכב

מוניות מחזיקות בארבעה או חמישה נוסעים, בהתאם לדגם הרכב. דגם הרכב הנפוץ ביותר עבור מוניות ישנים הוא פורד קראון ויקטוריה. בשנת 2013, ניסן NV200 טנדרים הפך את המודל הרשמי של מוניות חדשות. כל המוניות צבועות בצהוב, למעט מוניות ברובע שאינו מנהטן, שהן ירוקות. אם אתה רוצה נסיעה מהודר, תצטרך להתקשר לשירות רכב פרטי מסורתי או להשתמש Uber. רכבים של אובר נע בין מכוניות הצרכן רגיל כמו הונדה אקורדס בכיתה uberx כדי upscale כלי רכב כמו כל שחור קדילאק Escalades תחת UberSUV. מדיניות Uber היא כי כל המכוניות חייב להיות מודל 2008 או מאוחר יותר חייב להיות קל להיכנס ולצאת (אז לא טנדרים או מכוניות קומפקטיות).

קבלת טרמפ

מוניות צהובות לקבל את רחוב ברד בכל מקום בניו יורק. ניתן גם לארגן מונית צהובה דרך uberT (על ידי התקשרות למונית צהובה דרך האפליקציה Uber). מוניות בורו ירוקות, הפועלות ברבעים החיצוניים ובחלקים של מנהטן מצפון לרחובות מסוימים, ניתנות לאספקה ​​מראש או לרחוב ברחוב. Uber נגיש רק באמצעות טלפון חכם עדכני. אם אין ברשותך טלפון חכם, הטלפון החכם אינו מעודכן, או שכחת את הטלפון שלך, לא תוכל להשתמש ב- Uber. תקנות ניו יורק אוסרות על רחובות רחוב עבור שירותי נסיעה פרטיים (הנקראים גם שירותי ביטוח).

שירות לקוחות

מאז הנוסעים מבקשים את כל רוכב Uber דרך האפליקציה, אין לחכות ברחוב מקבל מרוט מנסה להסיע טרמפ במזג אוויר גרוע. גם אתה לא תמצא את עצמך עומד לבד ברחוב ריק מאוחר בלילה מנסה לתפוס מונית. היישום מאפשר למשתמשים לדעת מתי הנהג הגיע, כך הנוסעים יכולים לחכות בתוך הבית. הדבר נכון גם לגבי uberT.

מה אם יש לך ניסיון רע במהלך הנסיעה? למרות מה המונית NYC ו לימוזינה הנציבות היית מאמין שאתה יכול לצפות מונית הנסיעה על פי הנוסע הנוסע של זכויות, ניו יורקים מכירים פנים מלוכלכים, שחוקים מונית; כלי רכב ישנים; נהגים לא מתחשבים ואפילו מסוכנים; נהגים שאינם דוברי אנגלית היטב; ואת רוכב כי לא מגיעים כאשר הם אמורים. מערכת המוניות מדליון, מה שהופך אותו יקר להפליא להפעלת חברת מוניות, עלול לגרום כמה בעלי לחתוך פינות על כלי רכב ונהגים.

בחירת Uber מעל מונית אינה מבטיחה חוויית לקוח טובה, עם זאת. נהגים רבים סופר הם גם עולים חדשים עם מיומנויות אנגלית מוגבלת. ומכיוון Uber הוא שירות חדש יחסית, נהגים רבים יש ניסיון קטן לא יודע את המסלולים היעילים ביותר דרך העיר בשעות שונות של היום. כתבות חדשותיות חדשות דיווחו על נהגים אבר אשר נעלו נוסעים במכונית תוך מתן דירוג של חמישה כוכבים באמצעות הטלפון של הנוסע, חבוש בראש של נוסע עם פטיש, או תקיפה מינית על הנוסע.

כדי להגיש תלונה על נסיעה במונית גרועה, הקפד לקבל קבלה מהנהג המציג את מספר המדליון הייחודי של ארבע המוניות. אתה יכול גם לקבל את מספר מדליון מ לוחית המונית של הגג, גג, או בתוך המכונית על גב המחיצה. לאחר מכן תוכל להגיש תלונה באינטרנט באמצעות NYC מונית ו לימוזינה הנציבות האתר. אם הנהג מודה באשמה, הוא ישלם קנס והמקרה ייסגר. אם הנהג מתחנן לא אשמה, יהיה דיון הדורש ממך לתת עדות בטלפון או באופן אישי. Uber פעיל מחפש ביקורות משוב על נהגים. לאחר כל נסיעה, Uber שואל את הנוסע לדרג את הנהג דרך האפליקציה ולהוסיף הערות. Uber יפסיק להשתמש במנהל ההתקן שמקבל דירוגים נמוכים מדי. נהגים סופר גם נוסעים הנוסעים, הנוסעים צריכים ליצור קשר עם אובר או לבקש הנהג כדי לברר את הציונים שלהם. נהגים מסוימים למנוע נוסעים עם ציונים נמוכים. Uber רשאי לחסום באופן זמני את הנוסעים מפני התנהגות לא הולמת או לא בטוחה ולסרב לצמיתות שירות לרוכבים שהיו תוקפניים, אלימים או לא מכבדים.

מה אם תשאיר משהו במונית? שוב, אתה צריך את המספר מדליון לדווח על המונית NYC ו לימוזינה הוועדה לעזרה במעקב אחר החפצים שלך. אם אתה משאיר משהו ב Uber, אתה יכול לפתוח את App סופר ולחץ על קישור הקבלה האלקטרונית שלך כדי למצוא את הנסיעה כדי ליצור קשר עם הנהג.

השורה התחתונה

העלות היא בהחלט שיקול מרכזי בעת בחירת שירות הסעה, ובניו יורק, אתה יכול לשלם פחות על ידי לקיחת מונית צהובה במהלך תנועה איטית או כאשר התמחור של גל Uber נמצא במקום. כי Uber מנהלת את כל העסק באמצעות היישום שלה, זה מכה המוניות הידיים למטה בקלות בסידור טנדרים, אומדן תשלומים, עיבוד תשלומים, וקבלת תלונות. אובר מציעה גם שיעורי שירות שונים בניגוד מוניות. כל עוד אתה להיזהר תמחור נחשול, Uber הוא אלטרנטיבה אטרקטיבית המונית הצהובה של ניו יורק.

הערה של עורך: המחבר של מאמר זה אין כל זיקה או בעלות עניין בכל החברות שהוזכרו.