מייל נוסע הכנסה (RPM) הוא מדד מרכזי כי חברות תעופה להשתמש כדי להעריך את הביצועים שלהם. אחד RPM הוא אחד המשלם נוסע טיסה 1 קילומטר. הוא משלב שתי מערכות נתונים: כמה קילומטרים חברת התעופה טסה וכמה מושבים היא מכרה על המטוס. לדוגמה, טיסה עם 100 נוסעים משלמים טיסה 400 מיילים מייצג 40, 000 סל"ד.
לאחר שנקבעו ה- RPM, חברות התעופה יכולות לקחת את הנוסחה צעד נוסף ולחשב את ההכנסה לקילומטר, תוך חלוקת הכנסות הנוסעים על-ידי סך כל סל"ד. בתקופה שבה חברות תעופה רבות נאבקות כדי לשמור על עצמם, חיתוך כל פיסת עץ מת הוא חיוני. סל"ד נמוך עבור נתיב עשוי להצביע על כך שהגיע הזמן לחתוך את השירות קצר.
-> ->משקיעים המעוניינים בתעשיית התעופה יכולים להשתמש RPM כמו גם לקבל תחושה של כמה עסקים חברת תעופה עשה במהלך השנה. ההכנסה עשויה להישאר זהה, אבל אם RPM ירד, זה מציין כי העסק הוא בירידה חברת התעופה עושה את זה במקומות אחרים בשיעורים גבוהים יותר או דמי. באופן דומה, אם חברת תעופה קטנה יותר מפרסמת סל"ד גדל, היא מעידה על כך שהעסק מתרחב בהתמדה, גם אם ההכנסות נמוכות.
RPM היא גם דרך שימושית כדי לבדוק את מדד אמון הצרכנים של החברה. כשמדובר לעלות על מטוס ולתת למישהו אחר לטוס סביב בגובה של מאות מטרים, חשוב כי הלקוחות יכולים להרגיש בטוחים.
כיצד ערך מניות חברת תעופה
אנו מסבירים מה מניע את המניות של חברות התעופה ואת הדרך הטובה ביותר להעריך את הערכים שלהם.
מה הם הסיכונים להשקיע בחברות תעופה אזוריות קטנות לעומת חברות תעופה לאומיות או בינלאומיות?
לגלות את הסיכונים הכרוכים בהשקעה בחברות תעופה אזוריות, כולל אלה הנגרמות על ידי מאזנים קטנים יותר וחשיפה מרוכזת יותר.
לפי חוק חברת ההשקעות של 1940, חברת השקעות או חברת קרנות נאמנות, חייב להיות בעל נכסים מינימליים נטו עד כמה הוא יכול להנפיק מניות לציבור?
A. $ 25, 000B. $ 50, 000C. $ 100, 000D. $ 500, 000 התשובה הנכונה: קרן השקעות החברה (קרן נאמנות) חייב להיות לפחות $ 100, 000 נכסים לפני מכירת מניות לציבור.